Essais Jerez, Jour 2, 23/07/3008

Mercredi 23 Juillet 2008, 11:40:00 | RF1 Paddock Pass

Romain Grosjean . Nelson Piquet . Jerez . Essais

Nelson est en action aujourd'hui pour la suite des essais de l'équipe sur le tracé de Jerez.

Après une première journée fructueuse, l'équipe poursuit son programme avec Nelson cette fois ! Il sera en piste aujourd'hui et demain et semblait déterminer à mettre à profit ces deux jours d'essais pour préparer la Hongrie dans les meilleures conditions qui soient !

Hier, la journée s'est passée sans problème pour Romain qui montait dans une F1 pour la deuxième fois. Il découvrait le tracé de Jerez mais a rapidement trouvé ses repères. Une fois à l'aise dans l'auto, il a pu balayer une partie de notre programme Recherche et Développement dans l'après-midi, récoltant des données intéressantes pour la suite des essais de l'équipe. Romain a profité de chaque instant hier... Piloter une F1, c'est vrai que ça doit être quelque chose dans la carrière d'un pilote ! Tant d'années pour y arriver, toucher le rêve du doigt... Il a maintenant beaucoup de boulot sur sa saison GP2 mais au moins il profite de chaque opportunité qui lui est donnée !

Il faisait chaud hier, près de 45°C ce qui rend la piste quelque peu difficile. La chaleur a pour conséquence directe de diminuer le niveau de grip des pneus, trouver le bon réglage n'avait donc rien d'évident ! Et dans le garage non plus ce n'était pas facile... Mais il faut s'y préparer, il fait souvent très chaud en Hongrie !

Pour Nelson aujourd'hui tout se déroule bien pour le moment. Il est arrivé tôt ce matin pour le premier briefing. Il se concentre pour le moment sur la mise au point de la voiture, il basculera ensuite sur des essais de freins et de suspensions dans l'après-midi... tout un programme donc !

Commentaires

merci pour ses nouvelles,45°c,le circuit était une vrai étuve ...

Rf1PP a dit que Renault testerait des pneus slicks demain...
Et il y aura un roadsho le 26-27 juillet a Johannesburg avec Nelson et Lucas!

un roadshow*

Mumu, GRRR pour ta souris !
réessaie maintenant

bon j'ai vu qu'il y avait un RF1 PP de classé sur le quizz donc j'ai fait en sorte de ne pas le dépasser... 11e et il est 10e. Ca marque mon respect non ?

ou alors je suis le pire des fayots ?
ou dernière alternative, j'ai fait tout ce que j'ai pu mais je ne suis pas arrivé à le passer ...
arf, je ne sais plus moi meme

Dave Ryan, team manager de longue date de McLaren Mercedes, a été promu directeur sportif de l’équipe de Woking.

Ce dernier a rejoint McLaren comme mécanicien en 1974 et, après avoir été mécanicien en chef et manager de l’usine, il a endossé le rôle de team manager en 1990. Il a conservé ce poste jusqu’à récemment, avant de ce voir remettre un nouveau rôle où il prend plus de responsabilités au sein de McLaren.

des nouvelles du mécanos electrocuté
Après avoir subi des examens de contrôle au centre médical du circuit de Jerez, le mécanicien a reçu le feu vert de l’équipe médicale et est retourné au travail, malgré une petite blessure à sa main gauche et des éraflements à son bras.

Cependant, plus tard dans la journée, il ne s’est pas senti bien et il a été décidé de l’emmener à l’hôpital local. Il y est resté la nuit en observation, a confirmé BMW Sauber.

Les chronos à 13:00:

1 DEL 1:19.061 55
2 RAI 1:19.446 38
3 VET 1:19.517 42
4 ROS 1:19.861 59
5 WEB 1:20.021 52
6 WUR 1:20.416 33
7 TRU 1:20.534 51
8 LIU 1:20.577 56
9 PIQ 1:20.827 57
10 KLI 1:20.850 52

merci RF1PP


Le Parlement européen s'est mis au volant pour faire de la Formule 1 une discipline verte. Dans son rapport Cars 21, relatif à "un système compétitif de réglementation des automobiles pour le 21e siècle", adopté le 15 janvier dernier, le Parlement européen somme la F1 de passer au vert. Le sport automobile doit changer ses règles du jeu s'il veut rester dans la course.
Constructeurs et écuries carburent ensemble pour développer à toute vitesse des technologies plus respectueuses de l'environnement. "Cela poussera les chercheurs à tirer le maximum d'énergie du carburant à leur disposition", déclare Max Mosley, président de la FIA (Fédération internationale de l'automobile). Les biocarburants, les moteurs hybrides et à quatre cylindres se retrouvent en tête de lice des technologies prônées. Max Mosley se félicite "que le Parlement européen reconnaisse le rôle moteur que peut jouer le sport dans la promotion des technologies verte et soutienne les travaux entrepris par la Fédération".

j'en termine avec le mode news;
Après le Grand Prix d’Allemagne, la FIA a décidé de procéder a une inspection sur le moteur de Lewis Hamilton en accord avec l’article N°5 du réglement technique. Le communiqué indique que : "Le moteur de la voiture N°22 est maintenu sous séquestre afin de procéder à des vérifications conformément à l’article N°5 du réglement technique 2008 de la FIA.

c'était la derniére )

merci RF1PP pour les chronos et bon courage pour cet après-midi

@tchess merci pour ces infos

pour le moteur de LH, très intéressant, y aurait-il de la triche??????

pardon j'ai oublié salut tchess

une F1 électrique ! le bruit sera sans doute plus "feutré"

@garfield parle pas de malheur, j'adore entendre le bruit des moteurs

dans l'article du post 11,je ne parle pas de triche,simplement d'une vérification,renault y peut-etre soumis aussi ou tout autres écuries )

salut tous le monde, merci pour les chronos Rf1PP

et pour le moteur de LH c'est plutot une bonne nouvelle

imaginez VICTOIRE DE NELSON

sur tapis vert jack ((((

je retourne bossé avec mon casque de Fernando sur la tête ^^

salut jack

imagine très bien

oups "j'imagine" mais ça serait dommage de ne pas avoir entendu la marseillaise

il ne fait pas aussi bien que la course dernière lol
savez-vous se qu'il teste sur la monoplace?

@aurede09 c'est marqué dans le billet de RF1PP
nelson se concentre pour le moment sur la mise au point de la voiture, il basculera ensuite sur des essais de freins et de suspensions dans l'après-midi... tout un programme donc !

tient un revenant, salut schumacher

Aurede09 post 09

ils préparent la voiture pour le futur GP,des tests de nouvelles piéces sont éffectuées,mais je ne sais pas lesquelles )

@schumacher c'est le podium de nelson qui te laisse sans voix?

slt hamilton )

Non, je suis timide Mumu...

mais bien sûr!!!!!!!!

Belle course dimanche, non ? Il y a longtemps que je ne m'étais pas régalé comme ça, de plus un GP sur le sec, ça m'a rappelé les Gp de ma jeunesse.

Piquet a saisi sa chance, c'est bien, il avait un bon rythme. Et Lewis sur une autre planète.

Et Kimi a oublié de se réveiller... et Massa n'a pas du se remettre de ses tours de manège en Angleterre. Pas de ponpon pour lui.

Je vois que c'est la sieste pour vous en France. Je ne voudrais pas vous réveiller. @+

J'ai une de ses patates en ce moment... mêmpas peur des feux rouges.

salut h.m.l.o.

bon je vais faire un effort salut hamilton

Ah, Mumu tu as du me m'insulter quand 'ai dépassé ton Brésilien fétiche.

non pas du tout, je le reconnais, tu étais trop fort, la deuxième pour un premier podium c'est déjà bien

oups "la deuxième place"

"tu étais trop fort" J'adore.

oui, mais n'y prend pas trop goût car je ne te le dirais pas tous les jours

Bon je profite, alors.

et mais non !!!
rf1pp...z'avez pas le droit de jouer vous ... oh et l'autre ! c'est de la triche !!! ;0)

bon je dois te laisse
et pour te faire voir que je ne t'en veux pas d'avoir pris la 1ère place, je te fais un bisou

salut def

je sais pas ce qui m'arrive, je suis gentille avec hamilton, il faut que j'aille voir un médecin

Moi aussi, il faut que j'aille voir un médecin, je me prends pour Schumacher... Je gagne tout le temps. Bisous les bariolés.

mumm'u tu deviens folle ... tu fais des bisous a hamiltron !!! ;0)

c'est ferni qui va pas etre content...pourvu qu'il ne l'aprenne pas ! ;0)

Salut!

T'as raison Muriel, entendre une F1, surtout en étant sur place, c'est vraiment une sensation exceptionnelle.
Sauf que de la façon dont les choses vont, environnement parlant, il faudra bien un jour quitter le moteur à combustion.
On sait dans la vie, tout change et tout évolue. (pour certains c'est bien et d'autres non).

De mon côté, je sais que ma prochaine voiture sera électrique.
J'ai récemment acheté une Nissan Versa (version Nissan de la Clio). Je l'adore. Mon bail se termine en 2012. C'est aussi à ce moment (2011 ou 2012) que Renault et Nissan prévoient introduire leur voiture 100% électrique.
C'est certain que je serai un acheteur de cette voiture. Je vais échanger ma Versa contre le nouveau modèle électrique.
C'est bien pour les voitures de monsieur et madame tout-le-monde, mais pour la F1, c'est autre chose.
Des courses de voitures électriques, ça me paraît beaucoup moins impressionnant.
Bien sûr, il va sûrement falloir s'habituer, mais c'est certain que je me souviendrai pendant longtemps des sons des F1 modernes et anciennes, des V8, des V12 (le Ferrari surtout) et aussi des beaux V10 de Renault.

En attendant, il va falloir apprendre à travailler avec l'électricité. Le choc électrique du mécano de BMW, est le premier signe du changement de cap de la F1.
Bientôt il faudra des spécialistes en électricité pour faire avancer une F1.

Électriciens demandés!!!!

Hello la communauté........
je vois que maintenant RF1PP,
participe au quizz qu'il a creer !!!!!!!
ca a le merite de tester sa rapidité.......

bon, je vous selectionne quelques clichés,
et je me sauve......
@+ tard....
http://www.motorsport-total.com/f1/bilde ...
http://www.motorsport-total.com/f1/bilde ...
http://www.motorsport-total.com/f1/bilde ...
http://www.motorsport-total.com/f1/bilde ...
http://www.motorsport-total.com/f1/bilde ...

Et pourquoi pas un F1 qui avance à l'eau!

Voir ici: http://www.dailymotion.com/featured/clus ...

"une" F1!

salut à tous !

merci Mirage, vraiment tres belles ces photos ... (on peut connaitre le nom du photographe ?)

un article du daily telegraph (journal tres serieux): (traduction google à laquelle j'ai apporte etc ...)

Grand Prix d'Allemagne: Steering clear of trouble
Le volant à quatre palettes de Mc Laren ameliore la motricité:

Par Mark Hughes
Dernière mise à jour: 1:36 PM BST 21 Juillet 2008

Le volant de Mc Laren dispose de quatre leviers (au lieu des deux habituels). Les deux situés au dessus sont des palettes classiques de changement de vitesse, une pour monter les rapports, une pour retrograder. Les deux autres palettes placées en dessous permettent de selectionner différents paramètres du couple moteur. En Appuyant sur deux palettes en meme temps, on obtient toujours les reglages du couple moteur les plus favorables pour chaque vitesse passée, ce qui donne au pilote un outil limitant le patinage des roues dans les virages lents sans souffrir d'une baisse de puissance pour les rapports plus élevés, où le patinage ne pose pas de probleme. Le règlement stipule que toute modification des paramètres du couple ne peut être obtenu par une seule selection manuelle du pilote comme pour un changement de vitesse. Ayant deux leviers separés, mc laren contourne le règlement, tout en permettant le declenchement simultané des changements de vitesse et du couple. Ceci explique en partie l'actuelle supériorité de Mc Laren sur Ferrari.

illustration:
http://fr.f1-live.com/f1/fr/photos/2008/ ...

@muriel 38
T'es pas obligée pour HAM...

Merci User-21.
C'est ce que je disais lundi.
On a décelé cela avec la caméra embarquée au GP de France.
C'est cela qui explique la soudaine supériorité des McLaren.
Donc si je comprend bien, McLaren contournerait le règlement en ayant deux manettes plutôt qu'une.
Je serais étonné que la FIA en reste là?
Et Ferrari?
Ils feront comme ils ont fait avec le «mass damper« de Renault, une plainte à la FIA.
Ça si bien sûr Ferrari n'est pas capable de développer un système similaire à McLaren...

Je viens de me regarder pour la 7e fois les 30 derniers toursde la course de ce week end: UN VRAI REGAL ! Et je commence a connaitre les comentaires par coeur!

les podcasts du gp d'allemagne sont en lign e

j'ai rien contre Nelson mais j'aimerais bien aussi que Fernando gagne un GP.Sinon il faut qu'ils en gagne un chacun ce qui serais génial

Nelson P9 au essais Jerez avec un temps de 1:20.827 a 2s du premier temps de vettel en 1:18.843

01 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 1:18.843 91
02 - Pedro de la Rosa McLaren Mercedes MP4/23 1:19.061 71
03 - Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:19.446 85
04 - Nico Rosberg Williams FW30 1:19.861 91
05 - Mark Webber Redbull Racing RB4 1:20.021 91
06 - Alexander Wurz Honda RA108 1:20.416 91
07 - Jarno Trulli Toyota TF108 1:20.534 91
08 - Vitantonio Liuzzi Force India MJV-01 1:20.577 91
09 - Nelson Piquet Jr Renault R28 1:20.827 91
10 - Christian Klien Honda RA108 1:20.850 86

Info rigolote:
Michelin va fournir des pneus à la formule A1GP....
... vous ne trouvez pas ça drôle?
.... mais savez-vous que les monoplaces toutes semblables en A1GP sont conçue par Ferrari sur la base de la F2004.... équipée à l'époque ....de Bridgestone!
Inversement des rôles, donc.

Avec Michelin, les monoplaces A1 iront encore plus vite que la Ferrari avec Bridgestone.

Les chronos à la fin de jour:

1 VET 1:18.843 100
2 DEL 1:19.061 122
3 RAI 1:19.446 76
4 ROS 1:19.861 112
5 WEB 1:20.021 105
6 WUR 1:20.416 77
7 TRU 1:20.534 81
8 LIU 1:20.577 102
9 PIQ 1:20.827 99
10 KLI 1:20.850 89

RF1PP, à tout hasard , auriez vous l'effet carburant et la conso du circuit du jerez ? merci d'avance

de jerez ooops

merci RF1PP pour les chronos

ceux qui s'interessent au courbes de puissance peuvent m'envoyer un message privé

auX

STR,honda et Mc laren ont fait des essais de pneu slick aujourd'hui,les chrono sont a prendre avec des pincettes!!!

merci pour l'info tchess23

merci pour l'info tchess

Mclaren
http://f1.gpupdate.net/fr/photolarge.php ...

STR
http://f1.gpupdate.net/fr/photolarge.php ...

honda
http://f1.gpupdate.net/fr/photolarge.php ...

re la communauté......
désolé user, mais j'ai pas trouvé le nomdu photographe.......

une ptite pour la route.....
http://www.motorsport-total.com/f1/bilde ...
http://www.motorsport-total.com/f1/bilde ...

le meilleur pour la fin )
http://f1.gpupdate.net/fr/photolarge.php ...

un jour,les concurrent des autres team ne verront plus que cette arriére

avec config aero 2008 donc, diablement efficace ... merci tchess

merci tchess pour les photos

est-ce que renault va faire des tests en pneu slicks?

re mirage merci pour les photos

merci tchess pour la photo

Merci à tous pour les chronos et les photos: visiblement RF1 fait partie des rares équipes à n'avoir pas essayé les slicks, d'où les 2 secondes de différence....

pas grave du tout et merci mirage pour les nouvelles photos; merci tchess23

mumu,j'ai cru comprendre que renault devaient refaire des tests pendant ses quatres jours,mais rien est sur )

j'ai noté que les cheminées a proprement dit n'avait toujours pas exploitées en course...

pas étaient exploitées,sorry...

ok merci tchess

*soupir admiratif* ahlala c'est beau des slicks !

D'après ce que j'ai lu, les slicks seront au programme demain. D'abord finir et vérifier tout l'ensemble des améliorations et terminer par les slicks qui ne sont pas prioritaires pour le moment.

bonsoir a tous alors ces essais ...sa donne quoi de bien?

salut vivi

salut mumu(dsl pour le décalage)

@vivi c'est pas grave, alors tu as joué au quizz?

Moi le quizz, je viens de régler l'affaire ! Ca c'est fait !

moi, j'ai abandonné pour le moment, j'arrive pas à augmenter mon score (1707)

non mais c'est vrai quoi, que des gens que je connais à peine sur le blog et il fallait les calmer...

@garfield c'est quoi, ton score?

sans dopage, 1711
avec dopage (EPO + café = 1735
il fallait que je me vante un peu pour les faire bisquer les coquins

alors si je comprends bien tu es 1er, félicitation

merci mais sans dopage, c'est absolument impossible de passer les 1719 alors je ne sais pas si je les mérite ces 1735

bon ben je suis épuiiiisé moi, bonne soirée à tous et à demain

@garfield bonne soirée à toi
à demain bisous

Salut Fans de F1!!!!Un petit coucou

salut seb

salut à la communauté allez renault continuait commeça on avance bien pour le developpement a fond la forme!!!

Comment va mumu? ça fait un bail

salut sare

@seb ça va super bien et toi?

Super aussi surtout après Dimanche 15h45

moi aussi, le podium de nelson m'a remonté à bloc

Il doit y etre pendantces essais

nelson a bien travaillé aujourd'hui, il se prépare pour le GP de HONGRIE

Ik a fait P9 et il y avait Romain

http://www.formula1.com/photos/597x478/s ...
http://www.formula1.com/photos/597x478/s ...
http://www.formula1.com/photos/597x478/s ...
http://www.formula1.com/photos/597x478/s ...
http://www.formula1.com/photos/597x478/s ...

salut manustudio

super tes photos
sur la 3ème schumi fait une drole de tête, c'est la P2 de nelson qui l'a impressionné? et flavio qui est mort de rire

Hello Manu

Merci pour les photos, sympa celle de schumi et flavio;bonne ambiance entre les deux,meme de la complicité !!

bon je vous laisse
bonne nuit
à demain bisous

A+ mumu,bonne nuit,bisous,je vais faire de meme.Bonne soirée à toutes et à tous et a demain si vous le voulez bien !

super bien les photos a+ et bonne nuit la communauté

Bonsoir RF1PP, faites que les temps de la R28 est au moins autant d'avance sur la concurence que le millenaire sur ce billet du 23/07/3008!
Mouarf!!! vont etre à des années lumiere les gris et les rouges!!!!!!

GGGGGGOOOOOOOOOODDDDDD MORNING A TOUT LE RF1 TEAM !

et bon courage pour cette nouvelle journée d'essais!

Slicks or not aujurd'hui?

slick !
pari ?

'lut cirebox !
la peche ....

mdr jumeaux...j'avais meme pas fait gaffe ;0)

au fait ... c'etait pas l'anniv' de nelson hier ?

ah non c'est demain.... le 25 !!

À noter que certain pilotes ce sont servit des pneu slick voyez plutôt
[url]http://f1.gpupdate.net/fr/photolarg e.php...
[url]http://f1.gpupdate.net/fr/photolarg e.php...
[url]http://f1.gpupdate.net/fr/photolarg e.php...

"Dans la palette de développements de McLaren Mercedes, l’un d’eux pourrait être à l’origine de la spectaculaire montée en puissance de la MP4-23. Son nom ? La palette justement ! Le volant de la MP4-23 serait équipée de deux palettes supplémentaires : aux deux traditionnelles palettes permettant de monter et descendre les rapports sans que les mains quittent le volant, deux autres permettraient de régler le couple du moteur sans temps de latence et à tout instant. La MP4-23 serait ainsi à l’optimum de son potentiel dans toutes les courbes et les virages où le couple et le différentiel jouent un rôle essentiel dans l’exploitation du moteur et des pneus."

http://f1.automoto365.com/news/controlle ...

est-ce les palettes du bas là?? sur la photo?
http://www.acai36.org/pages/images/volan ...

c'est pas interdit ce genre d'utilisation???

je ne sais pas aurede09 ... masi il est vrai que LH manipulat souvent son volant durant le dernier GP !

Cocoricoooooo!!!!!!!!

Il me semble que le règlement indique qu'on peut modifier le couple manuellement. Mc Laren s'engouffre...

ah ... le schumi is back !!!
comment ca va !
la pataaaate ...

LH marchait quand meme tres fort ... trop fort !! ;0)

C'est vrai qu'on peut s'interroger sur les performances de LH. Mais si on regarde les chronos de Kova en comparaison, on se rend bien compte que Lewis a un petit plus de pilotage et de mise au point.
La patate Def, la patate. Pas de taf pour toi ?

@Def - 123
On peut encore s'étonner, à propos de l'ECU, que la fabrication mais surtout son développement aient été confiés à une société du groupe McLaren.

Doit-on y voir aujourd'hui une décision politique, la F1 restant le fief des anglais ?

L'avènement de ce système de contrôle de traction ne peut être qu'un prolongement programmé de ce boîtier ECU.

Le moment dans la saison où il fait jour est judicieux (of course). Le retard que les autres écuries (clientes s'il concerne l'ECU) ont accumulé, à leur insu, pourrait être définitf pour la saison 2008.

Comment alors imaginer, sachant qu'il a dû recevoir l'agrément de la FIA, que les écuries concurrentes acceptent sans broncher cette découverte.
A moins d'une monstre intox... ou encore que ce système n'ait aucun lien avec l'ECU ?

Des infos à ce sujet... réactions de Ferrari, BMW, Toyota... RF1 ?
A suivre.

Salut Schumi... t'es sorti de ta cellule de dégrisement ?

Entendons nous bien... les mauvais résultats de Ferrari t'ont dégrisé ?

... de l'ivresse de la victoire !

... de l'ivresse de la victoire !

@Frenetik

j'ai saisi
... de l'ivresse de la victoire !
crtl X (pour effacer)
Rafraîchir (pour vérifier si un message s'était intercalé depuis mon précédent)
ctrl V
Valider

et çà génère un doublon ?

@Frenetik

j'ai saisi
... de l'ivresse de la victoire !
crtl X (pour effacer)
Rafraîchir (pour vérifier si un message s'était intercalé depuis mon précédent)
ctrl V
Valider

et çà génère un doublon ?

@Frenetik
démonstration ci-dessus

waga, je comprends pas tout

@Frenetik
Pour les doublons intempestifs, si tu suis la chronologie du post 136 un doublon est généré !

Pas de problème Waga, pas d'affollement pour le retrait en performance momentanée des Ferrari. C'est assez étonnant, je dois le dire, mais on verra la suite, si la tendance se confirme. On ne peut pas avoir un jugement définitif sur un seul circuit.

Viva Ferrari

Je viens de vérifier avec "test" : une seule validation génére deux entrées (après saisie de "test" puis ctrl X puis Rafraîchir puis ctrl V puis Valider).

Content de te lire Schumi !

Viva Ferrari

Viva Scuderia Ferrari

trois entrées "Viva Ferrari"... compris. Mais ce n'est pas une triplette (09:43:15 25 37) ?

Un magicien ce Waga.

mais je pense que l'histoire de favoritisme est de nouveau en place chez McLaren, Monaco, sous la pluie, près d'une minute d'avances après un accrochage sur la bordure, et après le passage du Safety Car, il reprend encore pas mal de secondes, je pense qu'il est pas clair ce mec (pas de jeu de mot), il est dopé ce mec, c'est pas possible, et après, il dit que Kova a les même réglage que lui??? C'est du foutage de gueule ça!! Moi, je vous le dit!!!!!! C'est des conneriess tout ça, McLraen recommence à tricher, je vous le dit

si schumi ... j'suis encore au taff jusque la fin de semaine prochaine .... pffff c'est long !

wagga : ok avec toi ... etrange la sur-performance de LH par rapport aux autres, et surtout que les autres écuries ne se pose pas la meme question ...

quoi que j'ai vu qu'il y avait une investigation de la FIA sur le moteur de LH du GP d'allemagne ...

Et si LH avait un peu plus de talent que les autres pilotes ? Tout simplement.

Je n'arrive pas à reproduire le bug

@157 : tricher ... je suis pas sur ... mais "contourner" ou mieux utiliser ou avoir plus d'option sur le SECU ca par contre ca m'etonnerait pas !

Oui Aurede09, sa démonstration époustouflante à Monaco... à y réfléchir aujourd'hui !
Etait-il déjà assisté ?

Je n'arrive pas à reproduire le bug

Je n'arrive pas à reproduire le bug

@151 : schumi...pas tt a fait ok avec toi...
il a du talent c'est sur...mais il faisait bcp plus d'erreur en debut de saison sans les "traction control" ... depuis qq GP plus 1 seule...pourtant il nous y a bien habitué...

donc je dis étrange quand meme...meme si je me trompe ...;0)

Moi si !
Une seconde maxi entre deux entrées.
Firefox, XP SP3...

test avec IE, cette fois.

@Frenetik
Semble ne concerner que Firefox !

hâte alors (pré-retraite peut-être... mais j'ai des lignes à barrer sur le billet que me laisse ma femme tous les matins !)

@ Def. Comment ça pas d'accord ?