Fernando Alonso est le premier pilote à pointer au classement derrière les deux Ferrari et les deux McLaren.
Conditions de piste assez difficiles ce matin sur le circuit de Spa-Francorchamps : une piste chauffée à tout juste 15° et une température de l'air identique ont accueilli les pilotes pour leur premier roulage. Après une phase d'observation pendant laquelle les équipes ont attendu que ces conditions s'améliorent un peu, tout le monde est passé à son programme de préparation technique. Sur un circuit de 7 kilomètres, les pilotes ont beaucoup tourné : 25 tours en moyenne par voiture, soit 50 tours par équipe, ce qui représente une distance supérieure à celle du Grand Prix de dimanche.
Après 90 minutes de roulage, les deux Ferrari pointent en tête du classement : Felipe Massa et Kimi Raikkonen se sont disputés le meilleur chrono tout au long de la séance. C'est finalement le Brésilien qui l'emporte en 1'47.284. Il devance son coéquipier de 0.339 seconde. Derrière, les deux McLaren réalisent elles aussi un tir groupé, aux 3ème et 4ème positions. Lewis Hamilton échoue à 0.594 sec et Heikki Kovalainen à 0.648. C'est une petite déception pour les Gris, qui pensaient avoir l'avantage sur les Rouges à Spa. Faut-il s'attendre à un sursaut d'orgueil cet après-midi ?
Pour ING Renault F1 Team, cette première séance s'est plutôt bien passée puisque Fernando Alonso a toujours occupé les avant-postes. L'Espagnol termine 5ème après avoir réalisé le meilleur deuxième secteur. Il utilisait les pneumatiques tendres lorsqu'il a réalisé son meilleur chrono. Nelson a lui aussi connu une matinée compétitive. Le Brésilien réalise la 10ème performance. Au passage, il s'adjuge le meilleur chrono dans le troisième secteur.
Côté Red Bull Racing, enfin, la confiance semble revenir. Mark Webber se classe en effet juste derrière Fernando Alonso. C'est encourageant après quatre courses terminées hors des points.
Rendez-vous à 14h00 locales pour suivre la suite du week-end.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:25:38 par muriel
merci RF1PP pour ce billets et ce compte-rendu
ça fait du bien de voir les 2 R28 dans le top10
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:33:58 par ProstForever
La pluie de billets commence à arriver sur le blog... merci RF1PP.
"C'est une petite déception pour les Gris, qui pensaient avoir l'avantage sur les Rouges à Spa"
Dites donc RF1PP, quand c'est nous qui tirons des conclusions des essais, vous nous remettez gentiement à notre place... les chronos des essais ne pouvant être significatifs... 
...désolé pour cette impertinence...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:34:15 par cirebox
POURVOU QUÉ çA DOURE 
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:40:04 par tchess23
bonjour la communauté!!!
je note que les bloggers sont en formes,ça sent la bélgique et l'envie d'en découdre avec les autres team!!
merci RF1PP pour ces billet,et oui,un peu de retard...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:43:01 par Angus
cirebox est encore bloqué en Espagne dans sa tête, le pauvre.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:46:05 par ProstForever
Qu'est-ce que tu veux Angus, quand on a vecu une experience aussi troublante que la visite du garage RF1, le paddock, la pitlane et surtout... la rencontre avec RF1PP soit même, on doit avoir du mal à s'en remettre... surtout pour les esprits faibles...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:49:32 par scenic
D'accord avec toi Letizia...
Mais que c'est bon de voir 3 RS27 en bonne place
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:50:27 par scenic
Ça pourrait se corser dans l'après-midi...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:50:54 par Angus
ProstForever@6 : rho !
Honte à toi de tâcler notre illustrateur vénéré !
Je ne me Prosternerai plus jamais devans vous, ô Grand jamais !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 12:57:36 par ProstForever
Dites donc mister Angus... le tacle vient de toi au post 6 !
Et puis je le sais bien que notre illustre illustrateur s'est illustré ici de bien des manieres... depuis des lustres !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:00:45 par scenic
Le lustre, c'est le but de la boite à cire...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:03:25 par scenic
Ce n'est pas parce que JLM a maintenant son blog qu'il faudrait négliger ceci :
http://video.autoplus.fr/category/3
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:03:55 par vico
salut a tous
merci Rf1pp pour ces infos!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:03:59 par Seninha
Hola chicos !!
Je suis désolé, les froumis n'ont pas pu être livrées à temps pour le première séance !
Problèmes à la douane, un carton s'est ouvert et elles ont fait un raffut dans le poste !!
Mais bon, c'est réparé et je les ai livré maintenant !
Donc cet aprèm, les chronos vont valser !!!! Hé, hé, hé
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:06:23 par Angus
Je ne têtâcla que son accent espaniol, vil demi-demi-demi-maître.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:18:50 par Angus
Un peu de zik ? Un gars super m'a branché sur ça un jour :
http://www.deezer.com/track/287893
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:20:24 par ProstForever
Ca fait 12,5 cm ça...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:22:01 par muriel
merci scenic
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:26:50 par muriel
wouah, merci angus ça réveille
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:28:51 par Grand-prix
Nando réalise le meilleur deuxième secteur, et Nelson le meilleur troisième secteur. Vous savez ce que cela veut dire!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:31:00 par Seninha
Salut Angus, excellent !!!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:31:54 par muriel
@GP il ne manquait plus qu'une red-bull fasse le meilleur premier secteur et comme ça plus personne ne dirait que le moteur renault est moins puissant que celui de ferrari
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:32:05 par Schumacher
@16 Encore de la musique de sauvage... Ce n'est pas comme ça que vous réussirez dans la vie, Angus.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:32:19 par Seninha
Tenez, ça va vous reveiller !
http://www.deezer.com/track/287893#music ...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:33:02 par Angus
@17, c'est exactement ce que je voulais que vous compreniez ! C'est déjà ça.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:35:28 par cirebox
tiens le gars super va t'en donner encore: ce sont les fils spirituels de ac/dc
http://www.deezer.com/track/660422
(l'intro est un poil longue mais après ça vaut le coup)
merkiki?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:35:33 par RF1 Paddock Pass
Pour l'instant le temps à l'air de tenir mais il fait frais, pour ne pas dire froid!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:35:43 par Angus
@23, le r'n'r ne triche pas, lui.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:36:01 par cirebox
ProstForever: je t'ai à l'œil
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:37:02 par cirebox
salut RF1 Paddock Pass, nouveau sur ce blog?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:37:09 par vico
post 16:les mécanos RF1 ecoute ACDC!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:39:01 par Schumacher
Hihihi, le tricheur est silencieux et discret... Hihihi
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:39:13 par muriel
merci seninha et cirebox
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:39:38 par Grand-prix
@Mumu 22, viens là que je te fasse une grosse bise!! ))
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:39:54 par Schumacher
En plus RF1PP il est couleur Ferrari...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:40:10 par Seninha
Très très bon Cire !!
Yes !
Vous avez vu RF1PP, aujourd'hui, on explose !!!!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:41:06 par Schumacher
On dirait que vous regrettez le climat de Valence RF1PP...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:43:11 par Schumacher
...Il faut dire que c'est un peu le jour et la nuit (on pourra aussi le dire à Syngapour) entre l'Espagne et la Belgique.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:43:50 par vico
tu le colle de la musique comme ça a Fernando et a Nelson et ils te font un temps!!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:45:09 par ProstForever
Couvrez vous bien RF1PP...
@cirebox : si c'est ton oeil de verre, lustre le bien !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:45:30 par Grand-prix
et Mumu, en plus il faudrait qu'on aligne ces 2 meilleurs secteur sur la même voiture! ça serait bien non?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:45:51 par Angus
@26, ouaip, ça dépotte !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:46:37 par muriel
@GP oui ça serait bien, faut en parler à nos pilotes
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:49:10 par Angus
Grand-prix@41, est-ce seulement possible ? Ca me fait un peu délirer d'entendre encore Malbranque parler du tour idéal en sommant les 3 meilleurs secteurs... Il faudrait une voiture qui change d'appui aéro, de dureté de suspension, ... bref de setup, entre chaque secteur pour y arriver !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:49:39 par vico
je ne sais quel temps vous avez chez vous? pour ma part je me croit a Spa (le circuit en moins).
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:50:23 par muriel
@vico pour moi c'est pluie et vent
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:51:56 par Angus
L'autre truc qui me fait délirer chez lui, c'est quand ui parle de "pole position 2007 explosée" lors d'une séance d'essais 2008... Il ne sait pas qu'en Q3 les voitures partaient chargées d'essence ma parole ?!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:52:24 par Grand-prix
@Angus, 44 je n'y crois pas tellement à vrai dire. Le set-up des 2 voitures doit être légèrement différent et en plus il y a le pilotage. Le fait que les pilotes ont leur secteur de prédilection. Mais ça fait tout de même plaisir de cumuler deux secteurs (même si c'est avec 2 voitures
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:53:02 par Angus
Mais je l'aime bien quand même, le gars Malbranque.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:53:26 par vico
@ Muriel je n'est pas la pluie mais sa ne saurait tarder.
s'est l'heure du taf bonne aprèm.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:56:20 par AuFondADroite
@12 : 6'45 pour ne rien dire ... J'adore le passage sur le réglage de la voiture : faut de l'appui pour les virages rapides mais pas trop parce qu'il y a des lignes droites
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:56:30 par Seninha
Et hop ! Le premier pour le fun et le second en hommage à mon pote Angus !!!
http://www.deezer.com/track/7512
http://www.deezer.com/track/43221
Et maintenant les gars on fait péter les records !!!!!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 13:59:35 par def
re les kidz !!!
y a de l'ambiance....des bon temps....
on va les fuuuuuuuumeeERRR !!!!!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:00:13 par AuFondADroite
quoi, les moteur ?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:01:50 par Grand-prix
Moi aussi j'aime bien Malbranque
Il y a une chose importante pour les moteurs à l'enchainement de l'eau rouge et du raidillon, la compréssion engendre une déjauge importante de l'huile. Outre qu'il faille du souffle au moteur pour grimper aux Combes, le moteur souffre beaucoup de cette déjauge, heureusement la température locale est souvent fraiche.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:03:14 par Grand-prix
Je vous rappelle à tous que Denis Chevrier participera au prochain podcast!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:03:57 par ProstForever
Pluie annoncée dans 30 minutes !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:06:02 par AuFondADroite
@GP: quel est le lien entre la température et le déjaugeage ?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:10:06 par Arius
Salut la Communauté ! Merci RF1Paddock pour ton billet !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:11:27 par Arius
Bonjour à ProstForever, GP, auFondADroite, Seninha, Angus, Muriel...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:12:01 par Arius
La pluie amortie mieux la chute du club sandwich au niveau de l'estomac! lol
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:14:30 par scenic
@57: à Liège il pleut déjà, donc ça se tient...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:16:30 par Arius
Nous à Paris c'est programme : PLUIE lol
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:16:44 par Arius
Il est où le soleil lol ?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:16:49 par AuFondADroite
C'est souvent qu'il y a des bouchons, à Liège
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:17:39 par Arius
Oui c'est clair Ah ah lol !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:17:55 par Grand-prix
Salut Arius!
@AFAD lorsque le moteur est moins bien lubrifié, et que la température extérieure est élevée tu imagine les dégats. C'est rarement le cas à Spa.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:20:10 par Arius
On ne sait pas ça peut changer !! Eté Indien ?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:21:42 par AuFondADroite
@GP : une température élevée n'est pas un pb. Tu ouvres plus la carosserie, par exemple. Par contre, les déjaugeages sont bien pires. Donc qu'il fasse chaud ou froid, ce n'est pas "important".
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:22:27 par Grand-prix
@Arius et réchauffement climatique subit! passage de El nino à l'eau rouge!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:24:17 par Grand-prix
@Afad tu iras expliquer aux ingés moteur que "la tempérture c'est pas important". douche froide assurée
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:25:35 par AuFondADroite
Je n'ai pas dit que ce n'était pas important. Tant que le moteur est dans le CdC au niveau des t°, tout va bien.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:27:20 par AuFondADroite
Il est "facile" de gérer les températures d'eau et d'huile. Par contre, les déjaugeages, c'est déjà un peu plus compliqué
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:27:45 par ProstForever
@scenic : je t'en pris ne tiens pas rigueur à AFAD pour le post 65...
Et merci de l'info.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:28:12 par Grand-prix
ouais bon au fond tu dis la même chose quoi, mais t'avais besoin de le faire savoir 
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:28:48 par Arius
post 71 : Lol GP
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:29:22 par Grand-prix
sauf que je ne dirais jamais que c'est "facile de gérer les températures". D'ailleurs je n'emploierai jamais le mot "facile" à propos de la F1
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:29:47 par Arius
@Seninha p .52 : Merci pour ces écoutes !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:30:10 par Arius
@GP p.77 : bien raison !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:30:14 par scenic
Mais ProstForever, je n'ai aucun problème avec les bouchons
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:31:09 par AuFondADroite
@75: j'ai donc dû mal interpréter ce que tu as dit au post 55 quand tu parlais déjaugeage et température. Donc autant pour moi.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:32:14 par AuFondADroite
@77: as-tu remarqué les guillemets autour du mot "facile" ?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:34:43 par Grand-prix
@Afad je disais simplement que ce problème était déjà bien suffisantpour que ne s'y ajoute pas une température extérieure élevèe, ce qui est rarement le cas à Spa. Sauf, comme le souligne Arius, en cas d'attaque sournoise de l'été indien. Mais à Spa c'est plus souvent la mousson
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:39:06 par Angus
Hello Arius !
GP, je pense que AuFondADroite veut dire que ce problème est d'ordre 2 par rapport au déjaugeage.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:40:43 par Angus
AFAD, GP, vous postez plus vite que mon ombre !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:41:06 par ProstForever
Avec la pluie qui tombe actuellemnt sur Spa, les chronos vont certainement restés en l'etat...
Tiens, salut Arius/Angus...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:41:23 par Grand-prix
@Angus j'ai beau me relire textuellement :"lorsque le moteur est moins bien lubrifié, et que la température extérieure est élevée tu imagine les dégats. C'est rarement le cas à Spa." je ne vois pas où se situe la polémique?...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:41:28 par AuFondADroite
Eh oui, petit scarabée !!!
C'est ça, les vieux !!!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:41:44 par Arius
Lol GP !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:41:52 par ProstForever
Salut A??us...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:42:01 par Arius
Ce climat alors ! lol
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:42:15 par Arius
Salut ProstForever !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:42:28 par AuFondADroite
Bon, on va remettre ça tout d'même !!!!!
J'avais juste mal interprété ça : "le moteur souffre beaucoup de cette déjauge, heureusement la température locale est souvent fraiche"
Passons maintenant à autre chose
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:43:11 par zigzag
Salut!
Alonso reste toujours dans le haut du classement.
Il semble se sentir à l'aise sur cette piste difficile.
Probablement une bonne course à prévoir pour Renault.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:44:43 par ProstForever
Mais quelle est l'importance de la température dans le dejaujeage ?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:45:58 par Arius
Merci ZigZag !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:46:14 par Arius
Alors là ProstForever, je n'en sais rien !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:46:39 par Arius
Mais vous pouvez peut-être nous éclairer sur ce sujet ?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:47:03 par Angus
Salut ProstForever !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:49:03 par Grand-prix
Mais comme la température ne sera probablement pas élevé ce WE, je ne pense pas qu'il y aura beaucoup de casse moteur. Sauf peut-être un Ferrari... Ce serait très différent en cas de forte chaleur. Car le refroidissement du moteur est un problème majeur pour les motoristes.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:50:31 par AuFondADroite
Il y a aussi/surtout la problématique du temps passé en pleine charge. Et ça, ça fait mal aux moteurs.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:51:06 par Grand-prix
Avec cette météo ça ne va pas être facile de trouver le bon setup pour dimanche.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:53:34 par Arius
Arrêtez de parler de malheur GP ! Soyons optimistes ! Pas de casse moteur, un temps Belge une fois et puis c'est parti !!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:54:04 par Arius
Sauf si Ferrari veut casser ses moteur -> pas de souçi lol
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:54:43 par Arius
Je vous souhaite une très bonne après-midi
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:56:51 par Grand-prix
@Arius 104, chez Ferrari c'est indépendant de leur volonté!
Kimi a un moteur neuf, mais celui de Massa en est à son deuxième GP... et ils sont sur une série noire! brrrr...!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:57:11 par Grand-prix
@bientôt Arius!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:58:48 par Grand-prix
moi aussi j'y vais, en espérant que Fernando fasse au moins aussi bien demain!
@+
Vendredi 5 Septembre 2008 à 14:59:07 par ProstForever
Un vrai numéro de duetistes ces A??us !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:03:46 par Angus
Bon Prost, t'arrêtes de foutre ta zone ! Belliqueuse fiente de bouc !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:07:16 par zigzag
Séance interrompue.
Drapeau rouge.
Fisichella a tapé fort.
Il y a des débris et du liquide sur la piste.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:08:22 par zigzag
Ce serait le liquide sur la piste qui aurait envoyé Fisichella embrasser les barrières.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:11:06 par zigzag
On est en train de nettoyer la piste.
La session va reprendre à 15H10, heure locale.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:12:05 par zigzag
C'est reparti.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:27:18 par zigzag
À 3 minutes de la fin Alonso est premier.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:33:17 par zigzag
Finalement Fermando est le plus rapide de la deuxième séance.
Belle performance.
Il faudra faire aussi bien demain.
Concernant Piquet, il termine avant dernier.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:34:42 par Angus
Bon, on ne peut rien conclure d'une séance d'EL, mais ALO P1 QU'EST-CE QUE C'EST BON !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:37:12 par ProstForever
Et ben c'est sympa tout ça... même si on ne peut rien en conclure pour la suite... n'est-ce pas RF1PP !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:38:08 par ProstForever
@Arius (110) : "Belliqueuse fiente de bouc !" : restons correct je vous pris !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:39:58 par Seninha
Hé, hé, c'est les froumis !!!
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:42:12 par Angus
Schumacher@119 : arrêtez un peu vos enfantillages.
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:45:13 par ProstForever
Merci et bravo seninha pour cette livraison !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:47:05 par cirebox
AFAD: à Lyon aussi, comme à Liège... les bouchons
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:47:25 par cirebox
n'est-ce pas Seninha?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:50:20 par ProstForever
Et à Paris aussi... mais ce n'est pas non plus les mêmes !
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:51:22 par Schumacher
Hum hum Angus !!! Post119 ????????????????
Tu confonds un pilote de camion avec un pilote étalon, tu es vraiment un sale gosse...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:52:26 par cirebox
alors Estoril et ton dédoublement de personnalité ça s'arrange?
Vendredi 5 Septembre 2008 à 15:54:20 par Schumacher
Tu pétes un cable Cirebox... Tu sors avec une Portugaise ? Ou alors la nostallegie de la première victoire de Senna en F1 ? Hum hum...
Vendredi 5 Septembre 2008 à 16:03:31 par ProstForever
...nouveau billet...
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Commentaires