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    	<title><![CDATA[ING Renault F1 Team : Valencia, course : Victoire de Massa]]></title>
    	<link>http://my.ing-renaultf1.com</link>
    	<description><![CDATA[Suivez l'actualite ING Renault F1 Team]]></description>
    	<language>fr</language>
    	<pubDate>Fri, 02 May 2008 15:57:52 +0200</pubDate>
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      		<title>ING Renault F1 Team Breaking news</title>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
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      		<description><![CDATA[?????????????]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 14:08:57 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
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      		<description><![CDATA[$$$$$$$$&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound; NOUVEAU BILLET &pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 14:08:42 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[$$$$$$$$&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound; NOVEAU BILLET &pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;&pound;]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 14:07:04 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
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      		<description><![CDATA[mansie plus que mysteroim et le myst&egrave;re sera complet ;-)]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 14:05:47 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Seninha]]></title>
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      		<description><![CDATA[@Waga 334 : encore un myst&egrave;re de plus sur ce blog !! 

Salut V8, @ +]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 13:56:24 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de RF1 Paddock Pass]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Le chat a commence! je vous y retrouve!]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 13:02:34 +0200</pubDate>
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    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Un homme fort quoi...]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 12:57:33 +0200</pubDate>
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    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de V8]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[COCORICOOOOOOOOOOOOOOOOmmunaut&eacute; RF1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin...

Waga , hier post (188) , tu as lanc&eacute; un sacr&eacute; d&eacute;bat . J'adore &ccedil;a . merci .
Maintenant je vais donn&eacute; mon avis et je n'ai pas la science infuse , h&eacute;las .
Ce qui manque le plus &agrave; RF1 , &ccedil;a ne serait pas un homme de poigne ?
Un homme du genre (nostalgie quand tu nous tiens). . . . . . . . . . . . . . . . . Patrick FAURE ? ? ?
Parce que c'est apr&egrave;s son d&eacute;part que tout s'est compliqu&eacute; chez RF1 .
Hazard ou pas ? ? ?

A+ la communaut&eacute; .


GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO , ING Renault F1 Team ,
GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !   
]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 12:36:44 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Bon d'ailleurs en parlant de travail, faut que j'y vais
@+]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 12:03:00 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[ProstMachin notre dieu &agrave; tous ou presque... qui se trouve partout et nul part, invisible, un peu comme le sucre dans le caf&eacute;...

Parfois il faut savoir allier plaisir et travail...]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 12:00:22 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
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      		<description><![CDATA[Moi zaussi je ne serait pas l&agrave; :-(, au taff, comme Prost, passez le bonjour &agrave; RF1PP de ma part !!!!!
]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:59:37 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
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      		<description><![CDATA[Bonne journ&eacute;e &agrave; vous tous.]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:57:38 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
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      		<description><![CDATA[Pas de sarcasme sur l'Empire ottoman, s'il vous plait... (je suis un tr&egrave;s bon mod&eacute;rateur... Si si...)]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:56:42 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
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      		<description><![CDATA[@waga : je suis un etre qu'on ne peut pas avoir !]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:56:37 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
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      		<description><![CDATA[@schum... moi aussi j'ai rdv &agrave; 13h... mais pas galant... professionnel... vous passerez le bonjour &agrave; RF1PP pour moi !]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:55:55 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
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      		<description><![CDATA[@Schumi - 341
Chat pour toi aussi, par cons&eacute;quent !]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:54:45 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
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      		<description><![CDATA[Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... Le dessin... ]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:54:00 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
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      		<description><![CDATA[@339
Oui Ma&icirc;tre.
Quel Etre es-tu (avec d&eacute;votion)!]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:52:50 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
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      		<description><![CDATA[Comme frenetic n'est pas l&agrave;, je vais faire le boulot &agrave; sa place...
Chat &agrave; 13 heures pour les fondus de RF1. Schumi sera absent pour cause de RDV galant avec une jeune fille. J'aime bien la F1 mais il y a des limites tout de m&ecirc;me.]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:51:09 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
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      		<description><![CDATA[Pas de Papa, pas de Maman ?]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:49:38 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
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      		<description><![CDATA[@320 : je trouve scandaleux ce genre de post &agrave; caract&egrave;re raciste sur ce blog, qui est un blog de marque je le rappele !
Les turcs ne font pas partie de l'UE... et alors !
Inutiles pour autant de vouloir les asservir dans une cave... m&ecirc;me une cave de bonne foix !]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:49:33 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
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      		<description><![CDATA[@Schumi 
Cirebox serait de la DAS ?]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:48:53 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
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      		<description><![CDATA[Ah non pas le m&ecirc;me garage... Je ne suis pas bariol&eacute;, moi.
 &Ccedil;a te va bien le rouge, Waga.]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:46:50 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
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      		<description><![CDATA[C'est nous les turcs de cirebox ;-)
AIE, fallait pas le dire El Pr&eacute;sidente]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:45:52 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
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      		<description><![CDATA[Das Cirebox... Genre neutre... Et oui en Allemagne il y a trois genre le f&eacute;minin, le masculin et le neutre...]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:45:06 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
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      		<description><![CDATA[Presque tous l&agrave;...
Cirebox, Schumi, Def, ProstForever, Seb28, Seninha....

Vous habitez le m&ecirc;me garage]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:44:49 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
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      		<description><![CDATA[... merci B&eacute;rang&egrave;re de recadrer les d&eacute;bats ;-)]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:43:41 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Berangere]]></title>
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      		<description><![CDATA[Dommage pour l'&eacute;quipe Renault.
Nelson a quand m&ecirc;me fait une belle course.
]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:40:53 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
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      		<description><![CDATA[C'est beau ce que tu dis Schumi.

Je m'absente qqs minutes.
Et reviendrai tout de rouge v&eacute;tu.]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:40:04 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[mettons les choses au point :
cirebox = boite &agrave; reluire, boite &agrave; cirer, glissade en boite, boite &agrave; slide, boite &agrave; &eacute;piler, boite censur&eacute;e &quot;xxx&quot;, etc...etc...

la cirebox n'a pas de sexe...elle glisse c'est tout ! ;0)]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:39:15 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Et oui, Waga, on sait mettre l'ambiance chez Ferrari... Dans les stands, sur la piste : magnifique fum&eacute;e digne de la patrouille de France, tirage de tuyau, refus de priorit&eacute; (10000$ d'amende), exposition dans les loges  d'un 7 CDM tout en beaut&eacute;, une p&ocirc;le, un meilleur tour en course, une victoire en course... On ne se refuse rien chez Ferrari. ]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:35:50 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Cirebox - 322
Je fr&eacute;quente depuis qqs mois maintenant ce site, sans flagornerie exceptionnel, et je v&eacute;rifie tjrs la pertinence de tes posts sans oublier ni leur humour ni leur pr&eacute;cision.
On ne peut &ecirc;tre Pr&eacute;sident par hasard, cela se m&eacute;rite. Tu es donc &agrave; ta place !
Voil&agrave; pour l'homme ou la femme, ou les deux.

Mais je m'interroge encore sur l'origine de tes sources, persuad&eacute; que tu es partie prenante de ce Team qui nous r&eacute;unit sur ce site.
?]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:32:28 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[h&eacute; dit donc schumi ... MON cireboxxx...MON cireboxxx ...
kikila vu le premier ???]]></description>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:29:33 +0200</pubDate>
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    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! Le dessin !!! ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:25:27 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[ben non... :-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:24:53 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[aux chiottes (turques...) cirebox alors]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:20:22 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Cirebox ? Une t&ecirc;te de Turc ???...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:15:47 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[what do you mean waga? ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:14:23 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bic&eacute;phale comme RF1PPs... ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:13:36 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[oui c'est une technique bien connu des femmes.....
cirebox une femme?
ou un homme? combien sont-ils? peut &ecirc;tre des turcs &agrave; la cave qui s'appellent tous cirebox......]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:09:50 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Cirebox
Du dernier GP, puisqu'il n'y a pas grand chose de glorieux &agrave; immmortaliser du c&ocirc;t&eacute; de RF1, aurais-tu l'intention d'&eacute;gratigner, quelque peu, l'&eacute;curie qui ill&eacute;galement s'octroie l'avantage de repartir  avec la machine &agrave; ravitailler, ou pour une autre, son pilote kamikaze qui strike un double CDM bien connu ?
Prudence tout de m&ecirc;me, peut-&ecirc;tre verrons nous un jour chez Ferrari, ou ailleurs, un dessinateur humoriste se croquer RF1 et ses pilotes !

Merci une nouvelle fois.  ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:08:15 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Tu te fais d&eacute;sir&eacute; aujourd'hui MON Cirebox...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:01:06 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Haaaaa... voil&agrave;... Il me faut mes petites habitudes autrement je suis perdu.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 11:00:20 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Gooten morgen schumi ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:59:19 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[.... un seul &quot;Goood Morning&quot; vous manque et tout est d&eacute;peupl&eacute; ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:58:40 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[GGGGGGGGGGOOOOOOODDDDDDD MORNING RF1 !!!!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:58:00 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[MON AMI : Pas de Good morning ce matin ? ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:55:25 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@cirebox : tu a lu &ccedil;a dans As ou Marca ? 
Ou bien sur F1Mickey-live ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:51:36 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[... il parait qu'on va afficher tous les dessins sur la R28...
enfin il parait.... ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:35:14 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[-&gt; 309 : on doit donc, d&eacute;sol&eacute;]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:31:36 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut les amis
@ Cirebox (306): &quot;il y aura peut &ecirc;tre m&ecirc;me du rouge ....&quot;
On voit donc avoir un dessin de kimi en train de noyer son chagrin de son abandon dans un grand mill&eacute;sime ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:26:42 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[... le peuple gronde.....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:21:07 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut les ptits clous,
@cirebox : un feu rouge ?
Faudrait que tu t'y mettes au dessin hein... RF1PP et toi nous avez allech&eacute;, alors maintenant, faut assurer et nous le montrer... et rapidos en plus !
Non mais... sans blaaague... m......]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 10:10:15 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[patience MON AMI, il y aura peut &ecirc;tre m&ecirc;me du rouge sur le dessin.....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 09:45:26 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Tr&egrave;s content le Schumi... ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 09:20:28 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seninha]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Hola chicos !

Bon, ben apr&egrave;s avoir dig&eacute;r&eacute; ce Grand Prix (assez lourd sur l'estomac, je l'avoue), maintenant il faut se tourner vers le futur qui n'est autre que ..... le Grand Prix de SPA !

Enfin un vrai Grand Prix ! M&ecirc;me si je pense que ce Grand Prix sera encore favorable &agrave; Ferrari (t'es content schumi ?).

Bonne journ&eacute;e &agrave; tous !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 09:15:55 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Cirebox, MON ami, le dessin ? Parti en fum&eacute;e ? Envol&eacute; ? Achhhhh c'est long.
Une id&eacute;e!!! envoie le moi sur l'adresse mail mickael.schumacher@gmail.com
Impatient moi ? non !!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 09:02:30 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Cocoricooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 08:55:12 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut les kidzz !
et hop ...au taff...
pfffff....mon transaaat ...l'est ou ????]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 07:54:54 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Rasdo tu parles  d'or mon ami! oui on la soutient bien s&ucirc;r! avec les pilotes aussi.
D'ailleurs les supporters avancent des id&eacute;es avec l'espoir que cela puisse contribuer &agrave; quelque chose, m&ecirc;me si ce n'est pas &eacute;vident du tout. On languit tous de retrouver une voiture ultra comp&eacute;titive. mauvaise passe qui dure depuis trop longtemps d&eacute;j&agrave;. D'un autre c&ocirc;t&eacute; qu'est-ce qu'on ne chialerait pas si nous &eacute;tions au niveau des honda, force india etc... 5&egrave;me ce n'est pas le p&eacute;rou. Ce n'est pas non plus la rue!
]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Tue, 26 august 2008 02:18:25 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de jalil]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[on la soutien ok mais jusqua quand l'auto s'ameliore s'ameliore mais quesquon ameliore dedans la voiture et lente mais vraiment trop lente rasdo je peut te dire de voire alonso cherche a faire seances de simulateur en dehors de ing renault f1 en disons que leur simulateur et comme une playstation la c'est le comble c'est la honte .]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 23:47:39 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de rasdo]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Pour finir,une &eacute;quipe peut parfois faire des erreurs et Fernando ainsi quel Nelson font parti de cette derni&egrave;re!C'est une unit&eacute; et chacun &agrave; leur niveau sont indipensables et d&eacute;pendants les uns des autres!Ce que je veux dire par l&agrave;,c'est que l'on soutient l'&eacute;curie dans son int&eacute;gralit&eacute; ou on ne comprend rien &agrave; la F1!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 23:35:06 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de rasdo]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ jalil:il a battu Schumachin parce qu'il avait aussi la meilleur auto fourni par la meilleur &eacute;quipe du moment!!!Et &agrave; ne point douter cette m&ecirc;me &eacute;quipe donne tout se qu'elle peut pour lui redonner une auto aussi comp&eacute;titive qu'&agrave; l'&eacute;poque pour gagner!!!Alonso que j'admire et qui est un pilote d'exeption n'est rien seul!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 23:11:06 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de jalil]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[non la c'est trop ils ont le meilleur pilote du plateau celui qui a detronn&eacute; micheal schumacher c'est vraiment dommage si javais la possiblilite de lui procurer la meilleur voiture je le ferais.car il le merite ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 23:01:51 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de jalil]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[pour l'ann&eacute;e prochaine vous verrez les honda dans quelle forme il seront .surtout qu'il sont en indy car et champs car et eu ils save ce que c'est la pneu slick avec minimum d'appuie surtout ya ross brown .]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 22:52:57 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de jalil]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[temperature de la piste pour etre plus rapide sachez que plus la piste et chaude plus ya de performance plus ya du grip alors si en tarde la piste commence a refroidire de plus ya des monoplace qui vont blockez et si la r28 et capable de faire 1.39 au tour avant ou apres 10 minute elle le fera c'est pas question de strategie c'est question de frime allons nous on est rapide on attaque les dernier cela ce fesai avec la r25 ou la r26 pas avec une monoplace qui souffre de manque performance]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 22:50:41 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de jalil]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[il vont me dire pour le reglage pour mettre au point la monoplace ca ca se fait surtout pas durant la derniere minute.ou il vont me dire la piste etait sale c'est pas du tout ca .]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 22:47:00 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de jalil]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[a chaque fois je dit la meme chose a la dernier minute ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 22:43:34 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de pappat]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bonsoir &agrave; tous!
concernant la course, on la perd pendant les qualifs, si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi &agrave; 10 mintues de la fin des qualifs de Q2, on attend les 3 dernieres pour sortirse qualifier parmi tous les autres concurrents qui peuvent donc gener pour se qualifier? pour moi la faute de strategie est l&agrave;, et comme dit alonso quand on est en milieu de peloton on a souvent des pilotes pas trop experiment&eacute;s...]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 21:57:21 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de tchess23]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[merci alonso,mais je n'est pas le niveau ;))]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 19:35:32 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Merci tchess, tu devrai pass&eacute; Strat&egrave;ge chez Renault :p]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 19:32:49 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de tchess23]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[par chez moi,ont dit que je suis un grand malade...
;))]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 19:08:06 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Tchess.... merci, je t'adore, mais.... je crois que tu es fou ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 19:06:12 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de tchess23]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[depuis le d&eacute;but de l'ann&eacute;e,je me suis amus&eacute; &agrave; savoir combien de quantit&eacute; d'essence pouvait contenir une F1,vous noterez que deux &eacute;curies sont absente,pour cause,elle font toujours deux ou trois arrets...
ces donn&eacute;es ne pas les quantit&eacute;es maxximum que peuvent emmener une F1,mais la capacit&eacute;e maxx pour les plus long runs &eacute;ffectu&eacute; en course.
williams......89.79Kg
Honda.........91.80Kg
Toyota........90.73Kg
F.India.......90.10Kg
BMW...........90.72Kg
Redbull.......80.18Kg
STR...........80.18Kg
Renault.......91.80Kg

Pour renault,je vous donnerez un chiffre plus proche de la v&eacute;rit&eacute;e bientot
;))]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 19:03:40 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de heikkia]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[oups pardon!c vrai...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:22:48 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[2004, 2005 et 2007 :p]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:20:21 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Si il gagne a Spa &ccedil;a fera 4 Heikkia]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:20:03 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de heikkia]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut...
kimi va remporter son 3eme gp cons&eacute;cutif a Spa ...hi hi!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:17:25 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Rasdo, bien, merci :) tu reviens du taf? moi j'y vais;)
@++ tutti.]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:14:02 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de rasdo]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@271: oui &ccedil;a va tr&egrave;s bien!!!merci GP!Et toi?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:09:37 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de mysteroim]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[moi en tout cas j'ai hate de d&eacute;couvrir le dessin de maitre cire.et j'ai peur que ce ne soit pour nous le moment le plus interressant du week end]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:07:26 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de rasdo]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Wouhouuuuu!!!quel r&acirc;telier mon Schumi!!!Ultabrite!!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:04:36 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de rasdo]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ Schumi!vas voir!le chat se veux tendre en ce moment!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 18:00:57 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bon bonne soir&eacute;e les gens ...je m'n vas !
&agrave; demaiiin....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:56:39 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Je m'attendais &agrave; autre chose pour le bonus... En tout cas, le r&eacute;alisateur Espagnol nous a gat&eacute; hier pour les bonus...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:48:26 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Alors Rasdo, on fait sa coquette avec un micro... Attention que le chat noir ne te mange pas tout cru. ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:46:39 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[il va avoir du mal le vampire maintenant qu'on lui a lim&eacute; les canines.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:45:37 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[merci alonso5901 pour la photo de Schumacher on voit bien qu'il s'est fait refaire le r&acirc;telier.... coquetterie quand tu nous tiens ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:43:20 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[les ing&eacute;s sont avides d'avis;) c'est un peut gr&acirc;ce &agrave; &ccedil;a que parfois ils trouvent des solutions. Ce n'est pas en n'en parlant pas qu'on fait avancer les choses. voire l'aileron RBR ;)

&ccedil;a va l'ami rasdo?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:42:43 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[C'est sur les paroles de raison de l'ami Bix que je BTBise... a+]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:39:14 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de rasdo]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut &agrave; tous!Salut Schumi!Cirebox sans oublier les autres bien s&ucirc;r!]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:35:01 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[fishi schumi mdrrr !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:34:28 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[http://www.formula1.com/photos/597x478/manual/trenkler-2008eu-sunday-11.jpg

Hyper Mege Giga Ultra bonus pour toi Schumi]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:31:07 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Sans vouloir vous vexer les aminches, toutes les solutions dont vous parlez, que ce soit les pneus, la motricit&eacute;, l'a&eacute;ro, les suspensions, le moteur, etc... ont d&eacute;j&agrave; dues &ecirc;tre balay&eacute;es par les ing&eacute;s d'Enstone et de Viry, car cela m'&eacute;tonnerait qu'ils restent les 2 bras crois&eacute;s...
Maintenant plusieurs hypoth&egrave;ses: soit ils ont compris ce qui clochait mais ne peuvent le r&eacute;soudre &agrave; temps (pb de temps, ou d'argent, ou organisation, ou autre...), soit ils peuvent le r&eacute;soudre... mais comme les baguettes magiques n'existent pas, il faut du temps........ et puis apr&egrave;s il est aussi question de strat&eacute;gie: faut-il finir l'ann&eacute;e avec la meilleure voiture sachant qu'on va la jeter &agrave; la poubelle &agrave; la fin de la saison, ou limiter les d&eacute;g&acirc;ts? Compliqu&eacute;......

Enfin effectivement le d&eacute;bat est lanc&eacute;.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:30:27 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de nicolungro]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[J'esp&egrave;re que quelqun &agrave; RF1 aura lu tout ce que nous avons &eacute;crit depuis ce matin et nous fera un petit mot par avance merci.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:29:57 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[&quot;Est ce que j'ai l'air de plaisanter&quot;  The Joker dans Batman... Hihihihi]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:18:59 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Il y a une photo avec le raidillon de l'eau rouge sous la neige !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Raidillon_de_l%27Eau_Rouge]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:15:59 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[une pas un! pfiou! je fatigue ;)

alors c'&eacute;tait &ccedil;a ta chtite connerie stroupfmi? mais c'est pas une connerie &ccedil;a! c'est tr&egrave;s bon!! ;)

]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:15:50 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Regardons le futur et le prochain terrain de jeu des F1 : SPA !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Spa-Francorchamps]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:13:50 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[on va les fumer a spA !!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:12:51 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[S&ucirc;r! le plus beau gp &agrave; mon avis. Et ferni a le potentiel de faire un tr&egrave;s belle course l&agrave;-bas. ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:10:23 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Grand Prix, jspr qu'il seront mieu a Spa, un belle course de RF1 en direct pour moi :p ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:07:32 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[En tout cas la listes des circuit sans int&eacute;r&ecirc;t s'allonge! je me demande si je vais continuer longtemps &agrave; regarder des GP comme celui de Valence. le r&eacute;alisateur ne connait rien &agrave; la course, passe son temps &agrave; montrer des filles et des bateaux, se perd dans la poursuite des voitures... Heureusement qu'il y a spa dans 15 jours!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:07:20 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[...&gt;253 the &quot;Nakajima effect&quot; ;) :(]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:03:56 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[on blablate pas mal c'est vrai ... brassage d'air quotidien....comme je t'aiiiiiiimeeeeeuuuh !!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:03:09 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@def, de toute fa&ccedil;on on ne fait que causer, c'est un blog non? ;))]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 17:00:15 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@user, &agrave; Monza oui, sans aucun doute. Hier non.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:59:31 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[ben GP....j'avoue etre plus un causeur qu'un ing&eacute;nieur...quoi que...nan mais ...attention hein...
fait gentil avec moi dit donc !

;0)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:59:20 +0200</pubDate>
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    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@def mais si tu parles de ferni, puisqu'il s'en plaint, c'est qu'il doit &ecirc;tre un bourrin ;)))
attention! ceci n'est pas mon opinion! :D]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:59:00 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[&quot;Est-ce que 30 CV de plus l'aurait aid&eacute;?&quot;

tres clairement, non ...

mais ces 30 chevaux pourraient nous etre tres utiles sur d'autres circuits ..]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:58:25 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[oups oups oups ... g&eacute;rer of course :)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:58:08 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[ @def, si tu trouves la soluce, oui, tu es un bon ing&eacute;nieur. Sinon, juste un causeur ;))]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:57:42 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[je parle pas de ferni GP...
mais l'antipatinage est a ger&eacute; par le pied droit du pilote maintenant...ils peuvent gere la puissance par eux meme non ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:57:34 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[vas y fabien]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:56:04 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[donc GP ... in faudrait peut etre un ptit peu plus de puissance mieux pass&eacute;e au sol ...
et hop !
je peux etre ing&eacute;nieur...

nan la je d&eacute;conne...ou alors pour faire des tondeuses ! ;0)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:55:51 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@def, h&eacute;las si, c'&eacute;tait vrai avec l'antipatinage, plus maintenant. Et Ferni n'est pas un bourrin!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:55:29 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Vas y schumachin, on a l'habitude !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:54:54 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[vas-y stroumpfmi au point o&ugrave; on en est ;)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:54:35 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[naaaan schumi !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:54:21 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[la puissance si maitris&eacute;e ne fait pas patiner forcement ...sauf si on pilote comme un bourrin ;0)

oui elise17 mais aussi avec la sortie de sutil :)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:54:00 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ user, non pas tous, certains s'obstinent &agrave; vouloir 30 cv en plus, comme si &ccedil;a allait tout r&eacute;soudre. Mais rappelle-toi des  derniers GP, quand Ferni avait pris l'ascendant en sortie de virage et que voulant remettre la gomme sa voiture partait en vrille. Est-ce que 30 CV de plus l'aurait aid&eacute;?
Nos voiture ne sont pas si mal au tour chronom&eacute;tr&eacute;. Il manque de motricit&eacute; jusque quand c'est crucial de remettre les gaz. C'est ce point l&agrave; qu'il faut r&eacute;soudre en priorit&eacute;. Faute de quoi on ne gagne pas de place en course.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:53:34 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Je peux dire une chtit connerie ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:52:02 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[La fum&eacute;e a dur&eacute; 3 secondes et demi... ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:51:34 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de elise17]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[quand le moteur de kimi a casser ils auraient aussi pu sortir le safety-car avec toute la fum&eacute;e !!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:48:47 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[oui, GP, il y a un pb de motricit&eacute; ... la dessus, on est tous d'accord]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:47:06 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Inch Allah, Grand-Prix!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:43:13 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Bien s&ucirc;r je ne suis pas contre d'avoir toujours plus de puissance, ce n'est absolument pas mon propos. Je dis qu'avec ce chassis &ccedil;a ne r&eacute;soudra pas le probl&egrave;me de fond.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:42:46 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[...&gt; les gens intelligents que vous &ecirc;tes tous ici, auront d'eux-m&ecirc;me corrig&eacute; les fautes de ce message bien et pas bine, mettent et pas mette;)
@user. justement, il faudrait  retirer de la puissance comme tu le dit pour avoir plus de motricit&eacute; mais alors on perd trop en ligne droite et dans certains encha&icirc;ments.
Il faut travailler les liaisons au sol. L'argument pneumatique ne tient plus debout, en tout cas il ne vaudra plus rien en 2009.
Vous verrez qu'&agrave; Spa nous serons beaucoup mieux.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:40:44 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[ca se tient GP ... perso, je crois que ce ne sera jamais un pb d'avoir &quot;trop&quot; de puissance; suffit de choisir un carto adequate (quitte &agrave; perdre un peu de puissance) ... une fois la voiture lanc&eacute;e , avec un max d'appui, franchement je crois que le pb de motricit&eacute; n'en est plus un ...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:30:44 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[s'il y a bine un moteur qui ne devrait pas &ecirc;tre sujet &agrave; ce probl&egrave;me de motricit&eacute; c'est bien le rs27. Le Ferrari devrait en avoir plus. Mais c'est tout le contraire.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:29:02 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[justement user, le rs27 est tr&egrave;s souple &agrave; bas r&eacute;gime, et pourtant la puissance ne passe pas correctement au sol!
Ils ont toujours choisi plus de souplesse &agrave; bas r&eacute;gime pour favoriser la relance, donc au d&eacute;triment du moyen r&eacute;gime. Si ils mette la puissance plus haut dans les tours le probl&egrave;me de motricit&eacute; ne va pas s'arranger.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:26:19 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[delivre oops]]></description>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:21:39 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Grand Prix, ca depend; tu peux choisir une cartographie qui elivre moins de puissance &agrave; bas regime ... regarde &agrave; monza, le fait de posseder un moteur moins puissant est redibitoire et pourtant sur ce cicuit, pas de virage lent ... ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:20:28 +0200</pubDate>
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    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@user MCl reste fid&egrave;le &agrave; MCL. On ne change pas une &eacute;quipe qui truande.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:18:50 +0200</pubDate>
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    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut Def ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:16:20 +0200</pubDate>
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    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Torro rosso &eacute;tait aux fraises avant de recevoir leur nouveau  chassis, c'est toujours le m&ecirc;me  moteur. Force india est aux fraises avec le moteur Ferrari. 
Cela suffit &agrave; pointer la place capitale qu'occupe le chassi maintenant que l'antipatinage a disparu.
]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:16:03 +0200</pubDate>
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      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut Grand prix; Mc laren a roul&eacute; en bridgestone de 1998 &agrave; 2001, ca aide ... mais surtout a monnay&eacute; (en 2005, ou 2006?) de precieuses infos sur les pneus japonais  (contre des donn&eacute;es confidentielles sur les michelin ... pas b&ocirc;)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:15:56 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Ce d&eacute;bat masque le probl&egrave;me que notre chassis n'est pas  bon. L'ann&eacute;e derni&egrave;re RBR &eacute;tait plus performant et n'a succomb&eacute; qu'&agrave; cause de soucis technique. Cette ann&eacute;e ils &eacute;taient devant jusqu'&agrave; il y a peu. Il a m&ecirc;me fallu leur emprunter des solutions a&eacute;ro!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:10:20 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Def, plus de puissance ne fera que faire patiner la r28 en sortie de virage lorsqu'il faut mettre les gaz &agrave; fond. Il faut d&eacute;j&agrave; r&eacute;soudre ce probl&egrave;me, et pas mettre la charrue avant les boeufs.]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:05:07 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[il manque un peu de puissance je penses aussi GP...
meme si la motricit&eacute; passe plus pour etre le reel probleme c'est vrai ... ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:02:13 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[et quand on voit les forceIndia avec leur moteur Ferrari...mouarf!]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 16:00:00 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[plus de chevaux ne r&eacute;soudront pas le probl&egrave;me de motricit&eacute;, car ce qui d&eacute;finit ce probl&egrave;me c'est que justement on n'arrive pas &agrave; faire passer la puissance!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:57:48 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[pas si vite pas si vite ...
'lut usertwentyone...

le vrai soucis &quot;actuel&quot; &agrave; plutot l'air de se situer sur le moteur...
aie .... ca me trou le Q de dire ca ...
bou hou hou bouhouhou ... snif !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:56:28 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de mysteroim]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[moi j'ai une solution pour avoir des michelins,on supprime les suspensions actuelles par des boudins de caoutchouc installes juste avant le disque de frein,des boudins bien sur mis au point par michelin ,qui permettrai un amortissement plus performant et une vitesse de passage sur les vibreurs superieure.joli reve non ?]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:54:23 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut user, je partage ton avis pour les Michelin, mais &ccedil;a commence &agrave; dater et MCL s'est tr&egrave;s bien adapt&eacute;, donc ce n'est  pas le probl&egrave;me.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:52:45 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut waga ; merci pour cette analyse fort pertinente:

&gt;- Oui Michelin nous manque mais il y a dor&eacute;navant prescription.

c'etait un partenaire privilegi&eacute; de renault et le temps que l'on peut gagner avec les pneus est enorme (comptez en seconde) ... a contrario, renault possede une connaissance parcellaire des bridgestone, et, d'apres moi, ne sait pas vraiment quoi faire pour mieux les utiliser ... insoluble ... et inquietant .. je rajouterais qu'en terme d'equilibre aero, c'est quif quif bourricot; en revanche, concernant l'efficacit&eacute; aero, c'est moins embetant, j'espere que le centre CFD permettra d'ameliorer ce secteur.

&gt;- Oui le budget est raisonnablement modeste... mais il a &eacute;t&eacute; fait mieux avec moins.

Certes, mais une telle collaboration permettait de gagner du temps et donc de l'argent et puis qu&amp;nd tout va bien, un budget limit&eacute; peut suffire; mais quand les choses vont mal, un effectif plus important peut permettre de couvrir un eventail plus large de parametres et de mettre le doigt sur ce qui cloche et de rectifier le tir plus rapidement;

Mais aussi :
&gt;- Oui l'ECU de McL a &eacute;t&eacute; (est encore ?) un avantage pour son concepteur...

c'est evident; mais ferrari, bmw et toyota se sont, semble t il, mieux debrouiller ...

&gt;- Oui le Mass ou le J dumper est sorti trop tardivement...

aujourd'hui, les r28 en sont equip&eacute;s


- Oui l'interpr&eacute;tation trop sage du r&egrave;glement pour le gel des moteurs nous p&eacute;nalise...

effectivement, avec l'exploitation des pneus, il semble que cela soit le deuxieme point noir (insoluble lui aussi) coulthard l'a confirm&eacute; sur tf1, le moteur renault est moins puissant que le moteur ferrari (quelques dizaines de chevaux) ; quand on pense que la motorisation est un secteur d'excellence chez rf1 ... le gel des moteurs est une gabegie !





Ajouter ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:49:05 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de tchess23]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[petite f&eacute;licitation de lewis pour robert
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/Course_Valence_F1_16_.jpg

le hero du jour
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/Course_Valence_RBR_STR_F1_9_.jpg

ferni pense a nakajima???
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/Course_Valence_Renault_F1_2_.jpg

pour schumi
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/Course_Valence_RBR_STR_F1_3_.jpg

et celle l&agrave;,par que je l'aime bien
http://www.toilef1.com/IMG/jpg/Course_Valence_Renault_F1_3_.jpg]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:47:07 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut waga ; merci pour cette analyse fort pertinente:

&gt;- Oui Michelin nous manque mais il y a dor&eacute;navant prescription.

c'etait un partenaire privilegi&eacute; de renault et le temps que l'on peut gagner avec les pneus est enorme (comptez en seconde) ... a contrario, renault possede une connaissance parcellaire des bridgestone, et, d'apres moi, ne sait pas vraiment quoi faire pour mieux les utiliser  ... insoluble ... et inquietant .. je rajouterais qu&amp;#8217;en terme d&amp;#8217;equilibre aero, c&amp;#8217;est quif quif  bourricot &amp;#8230; en revanche, concernant l&amp;#8217;efficacit&eacute; aero, c&amp;#8217;est moins embetant, j&amp;#8217;espere que le centre CFD permettra d&amp;#8217;ameliorer ce secteur &amp;#8230;.

&gt;- Oui le budget est raisonnablement modeste... mais il a &eacute;t&eacute; fait mieux avec moins.

Certes, mais une telle collaboration  permettait de gagner du temps et donc de l&amp;#8217;argent et puis qu&amp;nd tout va bien, un budget limit&eacute; peut suffire &amp;#8230; mais quand les choses vont mal, un effectif plus important peut permettre de couvrir un eventail plus large de parametres et de mettre le doigt sur ce qui cloche et de rectifier le tir plus rapidement &amp;#8230;

Mais aussi :
&gt;- Oui l'ECU de McL a &eacute;t&eacute; (est encore ?) un avantage pour son concepteur...

c'est evident; mais ferrari, bmw et toyota se sont, semble t il, mieux debrouiller ...

&gt;- Oui le Mass ou le J dumper est sorti trop tardivement...

aujourd&amp;#8217;hui, les r28 en sont equip&eacute;s


- Oui l'interpr&eacute;tation trop sage du r&egrave;glement pour le gel des moteurs nous p&eacute;nalise...

effectivement, avec l&amp;#8217;exploitation des pneus, il semble que cela soit le deuxieme point noir &amp;#8230; (insoluble lui aussi) coulthard l&amp;#8217;a confirm&eacute; sur tf1, le moteur renault est moins puissant que le moteur  ferrari (quelques dizaines de chevaux) ; quand on pense que la motorisation est un secteur d&amp;#8217;excellence chez rf1 &amp;#8230; le gel des moteurs est une gabegie !
]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:45:34 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Grand-prix]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut tous,
&agrave; propos de moteur ferraille, il me semble qu'&agrave; spa &ccedil;a serait le deuxi&egrave;me GP pour celui de Massa, hi!hi!hi! quand on voit qu'il a du mal &agrave; n'en finir qu'un ;)
c'&eacute;tait le deuxi&egrave;me GP pour celui de Raiko, et paf!!
neeeeeeext!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:45:24 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de tchess23]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bonjour &agrave; tous!!!

moi,je commencerrai par &ccedil;a,et en m&eacute;me temps je vous direz qu'il est rentr&eacute; au bercaille et qu'il ira faire un p'tit tour par l'hospital de Mod&eacute;ne pour confirmation que tout va bien ;))
http://www.toilef1.com/Video-Raikkonen-sort-des-stands-et.html]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:41:49 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de mysteroim]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[mwouai ,moi je rejoint l'avis de grand prix ,circuit de valence ininterressant,je me suis vraiment ennuyer pendant la course.a quoi ca sert de d&eacute;penser autant d'argent pour faire un circuit ou les d&eacute;passements sont interdits.et le kers qu'apportera t'il de plus sur des circuits ou d&eacute;passer est impossible? moi plus ca va plus la f1 me d&eacute;passe!!!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:41:21 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@jalil : arretons de lancer sur la table le budget RF1 comme cause des problemes. En 2005 et 2006, RF1 avait aussi un budget moins important que les autres top team, et pourtant &ccedil;a ne les a pas empecher d'etre CDM ces 2 ann&eacute;es l&agrave; !]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:37:36 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Zelos]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Bien sur qu'ils ont &eacute;t&eacute; d&eacute;vellop&eacute;s, La FIA en voulant limiter les budgets s'est lourdement tromp&eacute;s...]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:35:23 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[iop waga...

moi je comprends pas comment le meilleur moteur du plateau sur 2005 et 2006 ne le soit plus alors que depuis 2007 le d&eacute;velloppement du bloc moteur est gel&eacute; !!!!!!!!!

dans ce cas comment des moteurs alors moins performants le soit plus sans avoir &eacute;t&eacute; d&eacute;vellopper ?????

zat iz ze kouechtieune ...]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:34:27 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut Def.
Bon retour.

@+ vous tous]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:27:12 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[oula oula ...
douuuucement les gars...
je reprends aujourd'huiu moi...
z'etes pas cool ....allez pas trop vite je suis encore en mode ap&eacute;ro/tongues ! ;0)]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:19:26 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Frenetik, si tu es l&agrave;, d&eacute;sol&eacute; pour ce doublon toujours involontaire avec Firefox!]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:18:07 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Garfield13 - 195

Oui, la 4&egrave;me place j'y crois encore.

Pour les moteurs o&ugrave; j'ai le plus d'affinit&eacute;, comment ne pas prendre en compte la comparaison, par Adrian Newey interpos&eacute; (RB et TR), des moteurs Renault et Ferrari ?
Malgr&eacute; les r&eacute;centes &quot;infos&quot;, de la source que tu cites, faisant &eacute;tat d'un delta de 25 &agrave; 30CV (?), rien de plus ennuyeux que de savoir que les puissances sont proches.
Apr&egrave;s l'ECU, pourquoi pas un moteur unique en attendant la formule &quot;promotion&quot; avec le chassis commun, cette fois ?

Enfin, comme tu le fais remarquer le spectateur est vraiment dans le flou complet.
Qui pourrait nous renseigner r&eacute;ellement sur ce leurre qu'est la r&eacute;duction des co&ucirc;ts ?
La question comparative entre le surco&ucirc;t du d&eacute;veloppement A&eacute;ro, aujourd'hui indispensable, et celui du retour &agrave; un d&eacute;veloppement moteur sans limite de r&eacute;gime, a-t'elle une r&eacute;ponse ?
Ce gel des moteurs est inexplicable.
Encourager la longevit&eacute; est louable (deux courses pour un m&ecirc;me moteur, 4 pour la bo&icirc;te) mais limiter la puissance par le r&eacute;gime est m&eacute;diocre.
 
Renault a toujours innov&eacute; avec succ&egrave;s dans ce domaine.

Mais Ferrari, Honda, Mercedes et BMW sont aussi des motoristes de F1.
Comment ont-ils pu tous accepter cette limitation de r&eacute;gime ?
Je ne comprends toujours pas !

Avant la mort du moteur thermique, &eacute;cologie oblige, j'aurais voulu l'apoth&eacute;ose avec des r&eacute;gimes tr&egrave;s sup&eacute;rieurs &agrave; 20000t/m pour des V8 2,4 litres.
Bient&ocirc;t, panaches de fum&eacute;e et boules Quies feront partie de la pr&eacute;histoire de la F1... sniff !]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:16:31 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@Garfield13 - 195

Oui, la 4&egrave;me place j'y crois encore.

Pour les moteurs o&ugrave; j'ai le plus d'affinit&eacute;, comment ne pas prendre en compte la comparaison, par Adrian Newey interpos&eacute; (RB et TR), des moteurs Renault et Ferrari ?
Malgr&eacute; les r&eacute;centes &quot;infos&quot;, de la source que tu cites, faisant &eacute;tat d'un delta de 25 &agrave; 30CV (?), rien de plus ennuyeux que de savoir que les puissances sont proches.
Apr&egrave;s l'ECU, pourquoi pas un moteur unique en attendant la formule &quot;promotion&quot; avec le chassis commun, cette fois ?

Enfin, comme tu le fais remarquer le spectateur est vraiment dans le flou complet.
Qui pourrait nous renseigner r&eacute;ellement sur ce leurre qu'est la r&eacute;duction des co&ucirc;ts ?
La question comparative entre le surco&ucirc;t du d&eacute;veloppement A&eacute;ro, aujourd'hui indispensable, et celui du retour &agrave; un d&eacute;veloppement moteur sans limite de r&eacute;gime, a-t'elle une r&eacute;ponse ?
Ce gel des moteurs est inexplicable.
Encourager la longevit&eacute; est louable (deux courses pour un m&ecirc;me moteur, 4 pour la bo&icirc;te) mais limiter la puissance par le r&eacute;gime est m&eacute;diocre.
 
Renault a toujours innov&eacute; avec succ&egrave;s dans ce domaine.

Mais Ferrari, Honda, Mercedes et BMW sont aussi des motoristes de F1.
Comment ont-ils pu tous accepter cette limitation de r&eacute;gime ?
Je ne comprends toujours pas !

Avant la mort du moteur thermique, &eacute;cologie oblige, j'aurais voulu l'apoth&eacute;ose avec des r&eacute;gimes tr&egrave;s sup&eacute;rieurs &agrave; 20000t/m pour des V8 2,4 litres.
Bient&ocirc;t, panaches de fum&eacute;e et boules Quies feront partie de la pr&eacute;histoire de la F1... sniff !]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:16:30 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de jalil]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[le probleme prostforever c'est pas l'aileron ou ce ci ou ce la mais quesquils ont aussi superieur a nous les mp4-23 et les f2008 moyen financiere capacite technique et humain superieur a nous nous on est tout le temps limite bein regardez tout simplement le simulateur groupe nissan renault na meme pas de simulteur a la hauteur non la c'est trop et pour les evolution technologique pas a pas alors que les autre ecurie sont tout le temps en evolution non sinceremnt je trouve que carlos ghosn veut etre champion du monde avec 10 euros .c'est tout meme decevant red bull a une soufflerie nettement superieur a celle de renault nont la c'est trop . comme l'ann&eacute;e dernier au lieu d'arrete l'evolution de la r27 pour la consacre a la r28 la c'est du delire parce qu'il ya un suivit teston dabord la r27 evolution 2 et apres fesons une r28 les autres il vont pas attendre querenault sois au meme niveau qu'eux pour quil commence a reagir si je pense que d'est mnt il doivent faire en marche le chassis 2009 pour avoir tout simplement une id&eacute;e sur son comportement pas le, laissez jusqua la derniere minute pour voire si ca marche ou pas raison 2 a chaque fois ils change de pilote alors que si il veulent avoir une bonne caisse il doivent laiss&eacute; au moin 4 ans ou 5ans car c'est le pilote qui aide a developpez la monoplace .et surtout que vous croyez que alonso est contribuez au devellopement de la r28 pas a 100% car il lui faudrai au moin 2ann&eacute;e sois disons que la r29 serai une configuration alonso .en terme de motorisation il lui faut un peut plus de punsh car on voit en terme d'evolution ya pas grand chose contrairement a d'autre ecurie .je suis d'accord qu'en debut de saison la voiture n'etait pas stable elle sous vir&eacute;e de tout les cote de ce cote la c'est ok ils ont fait du bon boulot mais en terme de puissance ils sont en retard de vitesse pure ils faut encors des cheveau et il ne faut pas ce contentez d'avoir le niveau des mclaren ou de ferrari mais de les depass&eacute;e ..]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 15:00:43 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Je voudrais bien savoir comment fonctionne les contr&ocirc;les techniques de la FIA par rapport aux gel moteur : Combien de personnes, quels sont leur moyen d'investigation, peut il y avoir corruption sur certaine personne ?
Je ne suis pas n&eacute; de la derni&egrave;re pluie, on rencontre ces m&eacute;thodes dans toutes organisations humaines.]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 14:54:24 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Et j'irais plus loin : peut &ecirc;tre que la FIA sait mais qu'elle ferme les yeux avec certaines &eacute;curies bien veillantes.
Bien s&ucirc;r, ce ne sont que des interrogations de ma part.]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 14:48:28 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[C'est la grande question justement : la FIA (ses techniciens) est elle capable de deceller une eventuelle tricherie dans ce sens ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 14:42:44 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[il n'y a pas que l'aspect dimentionnel pour la qualit&eacute; d'une pi&egrave;ce. Il faut aussi penser alliage imparfait, porosit&eacute; de la pi&egrave;ce entre autre. Je dis &ccedil;a comme &ccedil;a... Il y a des contr&ocirc;les qui ne sont peut &ecirc;tre pas fait ou plus compliqu&eacute; &agrave; faire... Et puis un sous traitant peut faillir, &ccedil;a arrive. C'est une hypoth&egrave;se parmi d'autres.
On peut toujours avoir le doute sur des &eacute;curies qui demanderaient &agrave; modifier des pi&eacute;ces pour la fiabilit&eacute; et qui au lieu de &ccedil;a accentue les performances du moteur. Quels sont les comp&eacute;tences de la FIA dans des domaines si pointus ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 14:20:48 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Garfield13]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[je pense quand m&ecirc;me que nous sommes au niveau des toyota. Elles ont progress&eacute;es, nous aussi. On a donc un adversaire clair : Toyota. Je pense que Alsonso pouvait &ecirc;tre devant Glock &agrave; la r&eacute;guli&egrave;re. Trulli avait r&eacute;ussi ce qu'on a rat&eacute;, les qualifs mais &ccedil;a ne veut pas dire qu'on est compl&egrave;tement out.
Je reviens quand m&ecirc;me sur le moteur. 4 voitures en Renault, 4 voitures qui semblent moins bien que les Ferrari et les Mac Laren. Vitesse pure, acc&eacute;l&eacute;ration, ils ont l'air d'avoir pris un avantage. C'est peut &ecirc;tre nos suspensions qui ne permettent pas de passer la puissance, la gestion des pneus aussi. Mais j'ai quand m&ecirc;me un doute et je trouve aussi triste que le t&eacute;lespectateur ne puisse pas connaitre qui a fait &eacute;voluer son moteur depuis l'ann&eacute;e derni&egrave;re et quand (et le motif de fiabilit&eacute; associ&eacute;). On pourrait aussi nous renseigner sur la puissance avant / apr&egrave;s, on y verrait plus clair. Les commentaires &agrave; deux francs de nos amis de TF1 sur les probl&egrave;mes de tel &eacute;curie sur l'usinage des pi&egrave;ces, j'y crois pas. Tout ceci est hyper control&eacute;, on a des machines capable de v&eacute;rifier les dimensions d'une pi&egrave;ce au micron. Comment croire que Ferrari n'arrive pas &agrave; corriger imm&eacute;diatement le tir ? comment croire qu'ils n'ont pas pu le voir avant ???]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 13:45:58 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@waga : au niveau de l'a&eacute;ro, il n'y a pas que l'aileron avant de nouveau sur la R28. Certe ressemblant &agrave; la McL, mais toutefois diff&eacute;rent. 
Mais le museau etait egalement totalement diff&eacute;rent entre R28/R27. 

Et puis les evos ne sont pas possbil$bles qu'au niverau de l'aero. Les suspensions, les boites (et bien d'autres choses certainement) peuvent egalement evoluer et servir la perf.

Alors certes, RF1 a surement tout interet &agrave; tenter de sortir des sentiers battus et d'innover... mais comme tu le dis, plus facile &agrave; dire qu'&agrave; faire...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 13:41:52 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Webber]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut waga]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 13:40:31 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ProstForever - 191
Visiblement ce n'est plus autrement qu'avec l'A&eacute;ro (triste r&egrave;glement), qu'un constructeur peut aujourd'hui esp&eacute;rer faire la diff&eacute;rence.

C'est un domaine certainement d'une extr&egrave;me complexit&eacute; &agrave; voir les options des &eacute;curies de pointe o&ugrave; McL est la r&eacute;f&eacute;rence, Ferrari semble faire une route solitaire et o&ugrave; BMW ratisse large.

Malgr&eacute; tout, on peut admettre que McL est l'initiateur de l'aileron AV en 2007, Red Bull celui de l'aile de requin en 2008 et qu'ils ont &eacute;t&eacute; copieusement imit&eacute;s.
Que nous r&eacute;serve RF1 pour 2009 ?

Si l'innovation peut donner un avantage initial d&eacute;terminant pour le reste de la saison, encore faut-il avoir le cran d'y croire &agrave; l'instant du projet et de la rendre efficace avec force travail.
C'est ce qu'a fait McL, il me semble, et leur centre de recherches bat d&eacute;j&agrave; son plein pour la prochaine saison !

Alors en quoi RF1, pourtant cout&ucirc;mier du fait, a-t'il fait &eacute;cole ces deux derni&egrave;res ann&eacute;es ?

Simple &agrave; dire bien s&ucirc;r, mais si au sommet il n'est pas raisonnable de prendre trop de risques, &agrave; l'inverse, aux environs du podium, que pourrait-on regretter d'audacieux quand on a savour&eacute; la plus haute marche et qu'on y a pris go&ucirc;t ?

Lisons et relisons le r&egrave;glement et dans son subtil respect... innovons.

Salut V8.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 13:33:13 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@waga : qu'entends tu par &quot;une d&eacute;finition du projet 2008 trop conventionnelle&quot; ?
Pour ma part, la R28 a &eacute;t&eacute; une grosse (r)evolution par rapport &agrave; la R27.
Cela n'a pas &eacute;t&eacute; ue simple evo comme la R27 a pu l'etre de la R26.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:39:58 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de V8]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut Waga , j'aime bien ton post 188 .]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:20:53 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[D&eacute;claration de Pat dimanche matin :
&quot;Pour Fernando, le param&egrave;tre de d&eacute;but de course le plus important est Kazuki Nakajima.&quot;
http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/608-Valence-Les-cles-de-la-course-avec-Pat-Symonds.html

Il ne croyait pas si bien dire...

]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:19:14 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de waga]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Je veux bien courber l'&eacute;chine, ravaler ma salive, serrer mes poings dans leus poches... en attendant des jours meilleurs.

Mais la perpective annonc&eacute;e d'une modeste quatri&egrave;me place, semble peut-&ecirc;tre d&eacute;j&agrave; irr&eacute;aliste tant les progr&egrave;s constants de Toyota sont aujourd'hui &eacute;vidents.
Leurs points ne doivent presque rien au hasard, sinon pour certains, aux circonstances de course... dont aurait d&ucirc; aussi profiter RF1.
Un d&eacute;ficit de dix points nous s&eacute;pare.
Six courses restent &agrave; courrir, soit &agrave; un point pr&egrave;s, deux points de plus par course pour d&eacute;crocher le micro Graal !

Apr&egrave;s cette douzi&egrave;me course, le potentiel r&eacute;el de la R28 est-il d&eacute;montr&eacute; ?
La v&eacute;rit&eacute; est s&eacute;v&egrave;re, am&egrave;re m&ecirc;me, parfois.

Cessons de r&ecirc;ver, le safety car : &ccedil;&agrave; c'est fait !

Concr&egrave;tement, FA on sait ce qu'il vaut, NP j'aimerais enfin savoir.
Voil&agrave; pour nos deux pilotes... les derniers maillons de la cha&icirc;ne RF1.

Mais du haut de son estrade centrale et pratiquant un 360&deg; sur le Team au grand complet r&eacute;uni dans la salle d'honneur...  qui peut pr&eacute;tendre aujourd'hui savoir o&ugrave; est le maillon faible (*1) ?
Carlos soit magnanime !

Car, comment ne pas s'interroger, apr&egrave;s les ann&eacute;es de gloire de 2005 et 2006 (*2), sur les r&eacute;sultats de 2008 &agrave; pilote identique ?

Quelques certitudes quand m&ecirc;me :
- Oui Michelin nous manque mais il y a dor&eacute;navant prescription.
- Oui le budget est raisonnablement modeste... mais il a &eacute;t&eacute; fait mieux avec moins.
Mais aussi :
- Oui l'ECU de McL a &eacute;t&eacute; (est encore ?) un avantage pour son concepteur...
- Oui le Mass ou le J dumper est sorti trop tardivement...
- Oui le contr&ocirc;le de motricit&eacute; peut &ecirc;tre pilot&eacute; manuellement...
- Oui l'interpr&eacute;tation trop sage du r&egrave;glement pour le gel des moteurs nous p&eacute;nalise...

Le deuxi&egrave;me tiers du championnat est atteint, et toutes ces composantes ont &eacute;t&eacute; int&eacute;gr&eacute;es par les diff&eacute;rentes &eacute;quipes.

Alors d'o&ugrave; vient le mal ?

La Politique ?
La France s'est toujours pris les pieds dans le tapis dans ce domaine, mais c'est hors sujet car  il me semble que RF1 est tr&egrave;s cosmopolite, aujourd'hui.

J'ose avancer &quot;l'analyse&quot; d'une d&eacute;finition du projet 2008 trop conventionnelle et strictement r&eacute;glementaire.

Alors en 2009 avec la CFD, pour reprendre une expression tr&egrave;s bling-bling : l&acirc;chez-vous RF1... c'est d&egrave;s &agrave; pr&eacute;sent !

Apr&egrave;s les r&eacute;sultats de 2007 et 2008, malgr&eacute; un futur r&egrave;glement FIA scl&eacute;ros&eacute;, 2009 devra &ecirc;tre l'ann&eacute;e de l'innovation.
Le risque n'est bien s&ucirc;r pas garanti mais existe-t'il une &eacute;ni&egrave;me alternative ?

Maintenant, fid&egrave;les bloggeurs, j'appr&eacute;cierais de vous lire, surtout si vous &ecirc;tes d'un avis contraire... notamment sur la perspective de la quatri&egrave;me place.

(*1) le pluriel n'est pas exclu !
(*2) quelles &eacute;taient aussi les faiblesses de la concurrence ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:10:42 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de nicolungro]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Apr&egrave;s ce week end Fernando aura un peu plus de mal &agrave; nous faire croire que le team progresse.Mais soyons comme lui optimiste &agrave; fond ,lui sait au moins ou &ccedil;a coince.A d&eacute;faut de comprendre on se dit 2009 ne pourra pas &ecirc;tre pire.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:09:38 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut mon def... &ccedil;a farte ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:03:22 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[ca roule ptite poule ! ;0)
je m'en vas me nourrir ...
&agrave; toute ! ;0)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:03:11 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Ay&eacute;, c'est midi... alors il est o&ugrave; mon apero ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 12:03:11 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bon @+, le taff m'appelle
bon aprem]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:52:51 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[oh les marseillais &ccedil;a roule? ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:44:24 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[je les sorts seb...par contre j'ai pas de glacons pour le pastaga !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:42:18 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[S'lut def, tu fais p&eacute;ter les cahouettes ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:41:39 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de def]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[hello hello tt le monde ...
la pataaate ?
ou qu'elle est ma serviette...mon parasol et l'ap&eacute;ro ...
]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:39:14 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[http://fr.wikipedia.org/wiki/BIX_(groupe)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bix_Beiderbecke]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:25:01 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ user: je crois que je suis d&eacute;j&agrave; number oine sur la liste de MON AMI....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:17:32 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de V8]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Saluser-21 .]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:14:28 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de V8]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Oups ! merci .]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:14:07 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[salut seb28, V8]]></description>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:13:43 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de V8]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Au top Seb , metrci .]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:13:31 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[-&gt; 171 : et toi, bien recharg&eacute; et bronz&eacute;]]></description>
      		<category></category>
      		<guid isPermaLink="false"></guid>
      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:11:09 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut user
@ V8 (169) : &ccedil;a va, un peu d&eacute;&ccedil;u apr&eacute;s ce GP, mais vacances dans 1 semaine donc &ccedil;a compense :-) mais chuuuuuttttt pas de vie priv&eacute; ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:10:17 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bix bix le coyote ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:08:12 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de V8]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut Seb28 , comment va ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:07:50 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de user-21]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[decidemment, notre cher cireboss aime le x ... (suggerer &agrave; schumacher de rajouter CB sur sa liste de coquins)

les petites cellules grises ont elles bien travaill&eacute;,  les petites mains se sont elles agit&eacute;s ? 

A COMPLETER:

alors saint remi dit.... 
et saint denis lui repondit ...
eh oui, le miracle ....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:07:35 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[S'lut V8
]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:05:09 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de V8]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[COCORICOOOOOOOOOOOOOOmmunaut&eacute; RF1 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Bon , que dire ?
Week end noir pour RF1 !

Alonso : Pas de chance , mais quand on part derri&egrave;re , on connait les risques encourus .

Nelson : M&ecirc;me tarif , m&ecirc;me punition ---0 pts.

La course : Ennuyeuse !

Le circuit : Circuit en ville = PAS DE COMMENTAIRE ! ! ! 
La FIA : Aime l'argent , pas le spectacle , point barre ! 

Ferrari : qui peut le mieux , peut le pire . . . . .

Vivement le prochain GP !




 ]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:03:44 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bix bix phoque....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:03:31 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bix bix rage.....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:00:42 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Quel Maroelle ce Prost? Pourquoi il ne sent pas bon?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 11:00:24 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[crotte de bix.....]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:58:42 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Ah ce Prost... Quel mariole...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:58:00 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Schumacher]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Pas vraiment la pl&eacute;nitude dans le stand Ferrari.]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:56:55 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[box et pas bix... 
Je pensais &agrave; mon stylo...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:56:21 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@cirebix : chuuuuut ! :-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:55:47 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ cirebox 155: Ha bon, Massa a dit cela!!!! je suis tout &agrave; fait d'accord avec toi!!
Bah de toute fa&ccedil;on chez Ferrari, ils ont commenc&eacute; &agrave; faire des strikes avec leurs m&eacute;canos :-(
Quelqu'un a des news sur la sant&eacute; du gars renvers&eacute; par Raikko ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:51:39 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Dis donc Prostforever, t'aurais pas bidouill&eacute; le serveur du boulot toi, hum? ;-)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:44:54 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de cirebox]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Sur le pb Massa Sutil dans les stands, j'ai lu ce matin des d&eacute;clarations de Massa disant &quot;j'&eacute;tais le leader, il devait me laisser passer&quot;... dis donc mon pote, t'aurait pas la grosse t&ecirc;te????

Leader ou pas, celui qui est dans la voie des stands est prioritaire et pis c'est tout....et l'autre attend.. sinon un de ses quatre il va y avoir un strike (avec tous les m&eacute;canos)]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:43:58 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@147 : merci alonso5901... je croyais que l'on avait donn&eacute; le vert &agrave; Raik pour partir...]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:42:18 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[C'est vrai que c'est rare, comme le RS27
Maintenant, depuis la limitation &agrave; 19000 tours, on voit moins de moteurs exploser (ex: Mercedes en 2005 et aujourd'hui plus de casse)
Concernant Ferrari, le d&eacute;part de Todt ne commencerait il pas &agrave; se faire resentir ?]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:35:25 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[&ccedil;a peut arriv&eacute; a tout le monde un moteur qui casse mais chez ferrari c'est rare !!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:27:02 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de virginie74]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[bonjour a tous perso je n'ai pas vu le GP mais je crois que je n'ai rien louper en faite...
et ferrari qui a 2 moteurs out en 2 courses sa fait un peu beaucoup je trouve pas vous?!]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:24:25 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[U&eacute; pas clair l'histoire, mais en meme temps je comprends ferrari, il jouait la gagne et ne voulais pas perdre de temps avec Sutil
]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:13:16 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ 147 : Massa aussi, mais pas de sa faute, chez Ferrari, ils auraient du attendre que la FI passe avant de le laisser repartir !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:10:57 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Salut mon Grand ami Prost4ever.
Et oui, Ferrari m&eacute;rite une sanction, d'ailleur, qui est responsable des feux (qui remplace la lolipop) chez Ferrari ??]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:09:16 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Une erreur ProstForever, C'est Raikkonen qui est partit trop tot, il l'a dit dans ses d&eacute;clarations d'apr&egrave;s courses]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:08:18 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Mais chez ferrari il n'y a plus de vrai homme &agrave; la sucette, c'est un homme qui n'est pas pret de la voiture qui active des petites lumieres a distance il me semble ou bien il ont des capteur quand il retire le tuyau pour l'essence]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:07:24 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de ProstForever]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[Tiesn Seb28 est de retour, salut mon ami... 
D'accord avec toi pour Massa. Il ne merite pas le declassement. C'etait juste pour m'informer.
Par contre son ecurie merite une penalit&eacute;. 2 erreurs de panotage de la sucette, &ccedil;a fait beaucoup !]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:06:49 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ alonso5901: oui je suis d'accord, c'est plus le team qui devrait morfler, car erreur de la lolipop (c'est peut &ecirc;tre m&ecirc;me ferrari qui payera l'amende), mais je veux dire que c'est un moindre mal, car on a d&eacute;j&agrave; vu des d&eacute;cisions de la FIA plus &eacute;tranges que celle l&agrave;]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:04:40 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de Seb28]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ Gardfield 140: ben oui ils y ont touch&eacute;, puisque &ccedil;a fait d&eacute;bat, et ils ont gagn&eacute; 20 cheveaux!!!!  Mais n'est ce pas cette modif qui est en train de leur revenir en pleine poire, la modif apport&eacute; &agrave; ce moteur a t'elle &eacute;tait fiabilis&eacute; &agrave; 100% ?
Maintenant sur les moteurs, je ne comprends pas certaines choses, on limite les tours moteurs, on g&eacute;le le d&eacute;veloppement, mais pourquoi ne pas limiter le nombre de cheveaux, comme cela plus de suspicion]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:02:06 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ Seb28
Meme l'amende est d&eacute;gueulase, pourquoi Vettel n'a rien eu en Allemagne faudra que l'on m'explique]]></description>
      		<category></category>
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      		<pubDate>Mon, 25 august 2008 10:00:25 +0200</pubDate>
    	</item>

    	<item>
      		<title><![CDATA[Commentaire de alonso5901]]></title>
      		<link>http://my.ing-renaultf1.com/fr/blog/610-Valencia-course-Victoire-de-Massa.html</link>
      		<description><![CDATA[@ Garfield

Il se peut que sur la chaine de production des bielles ( apparement c'est &ccedil;a le d&eacute;faut ) il y ait un probl&egrave;me. Donc gele ou pas gele du moteur si quelque chose ne va pas sur la chaine de production tu n'y peux rien, tu dois juste chercher le probleme et vite le ressoudre ^^ ]]></description>
      		<category></categ